NASCAR, Daytona shake up 2021 Speedweeks schedule

NASCAR stock auto ‘ s op de weg course? Op een dinsdagavond? Het is allemaal onderdeel van een nieuwe look Speedweek voor 2021. Dat klopt, Speedweek, enkelvoud.

Daytona Speedweeks zoals racefans het weten-twee weekends van stock-car actie met enige actie ertussen – zal volgend jaar worden vervangen door zes opeenvolgende dagen van non-stop Motorsport activiteit, die begint met de Busch Clash als een road-course evenement.”om Cup Auto’ s te zien op de weg onder de lichten zal een speciale gebeurtenis; een speciale avond voor ons allemaal,” zei Ben Kennedy, die is NASCAR vice president van racing development.

“Fans die naar de track komen zullen zes opeenvolgende dagen van spannende NASCAR actie te zien krijgen, waarbij geen twee dagen hetzelfde zijn.”

Daytona International Speedway en NASCAR kondigden de veranderingen woensdag aan. NASCAR is nu eigenaar van de Speedway nadat het fuseerde met International Speedway Corp.in December.”het was een collectieve beslissing, als onderdeel van het nieuwe bedrijf, werken we nauw samen als altijd om ervoor te zorgen dat al onze evenementen zijn de meest effectieve en meest efficiënte mogelijk,” Speedway president Chip Wile zei.

” Ben en ik begonnen vorig jaar samen te werken. Het was een leuk project om met hem aan te werken. Om hier samen aan te werken en het over de finish te krijgen is iets waar ik echt trots op ben.”

deze radicale afwijking van Speedweeks verleden kan worden gezien als een voorbode voor de resterende 2021 NASCAR Cup Series schema, die naar verwachting zal worden uitgebracht in April.”dit is waarschijnlijk de eerste van een aantal aankondigingen die we zullen doen rond het schema van 2021, “zei Kennedy, die een achterkleinzoon is van NASCAR oprichter Bill France Sr.” er is een ton van momentum rond dit.”

NASCAR officials hebben grote schommels voorgesteld met het schema dat volgend seizoen begint als deelnemers overstappen naar de zevende generatie (“Gen-7”) van een NASCAR stock auto.

“We proberen buiten de doos te denken,” zei Kennedy. “We proberen innovatief te zijn, waar we kunnen.”

” het moet de juiste beslissing voor het betere belang van de sport,” voegde hij eraan toe. “Het is gemakkelijk om dingen op een wit bord te schrijven en groot te dromen. Dat is waar ons team mee is belast en goed werk mee heeft verricht.”

De Busch Clash, met een verkort veld dat voornamelijk bestaat uit top-level teams, werd geïntroduceerd in 1979 en werd altijd gerund op Daytona ‘ s 2,5-mijl tri-oval. Volgend jaar gaat het naar de iconische 3.56-mijl wegbaan van de Speedway, de traditionele speeltuin van de Rolex 24 sports-car race, die zijn wortels terug naar de vroege jaren 1960 heeft.

The Clash zal worden verplaatst van de zondag een week voorafgaand aan de Daytona 500 (gepland voor Februari. 14 in 2021) tot dinsdag, Feb. 9, en zal ‘ s nachts lopen.

Cup Series deelnemers zullen gebruik maken van hun 2020 stock cars (Gen-6) voor deze road-course run, dan beginnen de Gen-7 tijdperk de volgende dag met Daytona 500 Kwalificatie.

“dat zal netjes zijn,” zei Kennedy over de Gen-7 overgang. “Dat is het doel dat we voor onszelf hebben gesteld. Er is veel werk te doen. We hebben het er eerder over gehad, maar het gaat over het terug krijgen van ‘stock’ in stock auto ‘ s.”

het idee is het krijgen van twee thumbs up van concurrenten, die begonnen te horen over de verandering volgend jaar laat woensdagmiddag.Mike Bugarewicz, hoofd van het team van Stewart-Haas Racing coureur Aric Almirola, zei dat hij helemaal voor de verandering was.

” Ik denk dat Voor de jongens in de teams het goed is,” zei hij. “Het is een reis naar beneden, in plaats van twee langere weken. Ik denk dat het ook goed is voor de fans want nu kunnen ze naar beneden gaan en een week doorbrengen en veel meer racen zien en veel meer on-track tijd.

“met wat het geworden is, komen we soms op het punt met speedway races dat mensen stoppen met oefenen omdat ze geen risico’ s willen nemen met hun auto ‘ s. Volgend jaar zal een unieke situatie zijn met de nieuwe auto, maar het zou waarschijnlijk nog steeds tot dat punt zijn gekomen. Nu, met de toegevoegde Weg cursus gaan we waarschijnlijk gebruik maken van alle oefening die we kunnen krijgen.”

de twee Daytona 500 qualifying races (elk 60 ronden, 150 mijl) blijven op donderdag en de 250-mijl Truck Series season opener blijft op vrijdag. De zaterdag voor de 500, echter, biedt nu een doubleheader, als de jaarlijkse 200-mijl ARCA Series race zal voorafgaan aan de 300-mijl Xfinity Series opener.

Wile wees er snel op dat er geen gebeurtenissen zijn geëlimineerd uit het Speedweeks-schema.

“Het is hetzelfde aantal dagen op het spoor,” zei hij. “In plaats van het te hebben over een periode van 10 dagen, zullen we het hebben over een periode van zes dagen. Condenseren van het schema is het juiste ding om te doen voor de sport.

” in samenwerking met ons competition team, nu we één entiteit zijn, blijven we zoeken naar mogelijkheden om beter te zijn en we voelen dat dit een geweldige kans is om dat te doen.”

” vanuit het standpunt van de fan kun je binnenkomen en een beetje van alles zien, ” zei Kennedy. “Het leuke hieraan is de consistentie en de back-to-back racing die we gedurende die week zullen hebben.

” als je denkt aan trainingen en kwalificatiesessies die tot die evenementen leiden, wordt het zeker een drukke week. Ik kijk ernaar uit om te zien hoe het afloopt.”

de recente populariteit van NASCAR road-course racing onder racefans was een belangrijk ingrediënt om het Clash-formaat te veranderen.

” de interesse in weg-course racen over onze fanbase is iets waar we allemaal aandacht aan besteden, ” zei Wile. “We hebben altijd gesproken over het idee om de Busch Clash te onderscheiden van de Daytona 500 en alle andere evenementen.= = geschiedenis = = de beker werd gewonnen door Watkins Glen (New York) en Sonoma (Californië). Charlotte Motor Speedway getransformeerd haar val Cup datum in een weg-course race twee jaar geleden, een beweging die veel lof en interesse van fans en concurrenten trok.”They (Charlotte) have created a very special event,” zei Kennedy.het betwisten van de Clash op een dinsdagavond speelt in op het idee dat NASCAR meer doordeweekse races plant in 2021.”we weten hoe gepassioneerd onze kijkers zijn over zowel Daytona International Speedway Als road-course racing,” zei Brad Zager, de uitvoerend producent van Fox Sports.

” daarnaast hebben fans hunkeren naar mid-week races. Deze veranderingen in de 2021 opening lei van races zullen nieuwe en unieke verhaal-vertellen kansen bieden wanneer we het seizoen op Fox Sports aftrappen.in de toeristische wereld werden de veranderingen optimistisch bekeken door Bob Davis, president en CEO van de Lodging & Hospitality Association of Volusia County.

“Het klinkt interessant,” zei Davis. “Het is een nieuwe formule en het kan een juiste formule zijn. Ze zien wat wij zien, het feit dat het een weekend druk is, dan vertraagt het en gaat weer omhoog. Nu, met zes dagen van continue racen, zal het meer een vol huis zijn. Het kan de kamerinkomsten en de bezetting verhogen.”

een kleine steekproef van lokale fanreacties leverde gemengde beoordelingen op.

” Het nieuwe schema klinkt niet slecht voor mij. Een race fan ’s droom, zes dagen achter elkaar racen,” zei Ormond Beach ‘ s Gary Maiden. “Het enige nadeel dat ik kan bedenken zou zijn als we een paar dagen van slecht weer, het zou laden van de planning vrij strak.

” ook houden veel fans van de shorttrack races op New Smyrna en Barberville op sommige van die avonden, dus er zou een beetje conflict kunnen zijn daar.Walt Kulwicki, fan van Palm Coast, gaf een snelle duimschroef om the Clash naar de road course te verplaatsen.

“I love it any time cars are on the road course,” zei hij.

“Ik hou van het idee van het hebben van Speedweek van dinsdag tot zondag,” voegde hij eraan toe. “Maar zal het opgeven van dat extra weekend helpen of de winst van de Speedway schaden?”