nieuwe regel kan luchtvaartmaatschappijen toestaan om emotionele steun dieren te verbieden en te behandelen als huisdieren in plaats daarvan

emotionele ondersteuning dieren (ESA ‘ s) krijgen hun vleugels knipten als het om vliegreizen gaat.

Op Dec. 2, het Ministerie van vervoer (DOT) aangekondigd is de herziening van de Air Carrier Access Act (ACAA) met betrekking tot het vervoer van dienstdieren door de lucht, in een poging om “zorgen voor een veilige en toegankelijke luchtvervoersysteem.”

als onderdeel van de dot ‘s” final rule on traveling by air with service animals “heeft de afdeling luchtvaartmaatschappijen toestemming gegeven om emotional support animals (ESA’ s) te ontdoen van de service animal behandeling, waardoor luchtvaartmaatschappijen ESA ‘ s als huisdieren kunnen behandelen. Beschouw als huisdieren, ESA ‘ s zou niet worden gegarandeerd een plek in de cabine met hun eigenaar, zelfs met een briefje van een arts. Als luchtvaartmaatschappijen ervoor kiezen ESA ’s als huisdieren te behandelen en ESA’ s in feite te verbieden, moet de eigenaar van de ESA een ticket kopen om hun dier te laten vliegen en moet hij zich houden aan de regels van de luchtvaartmaatschappij inzake huisdieren die in de cabine vliegen, waaronder beperkingen inzake grootte, ras en capaciteit.sinds DOT zijn laatste regel aankondigde, hebben geen luchtvaartmaatschappijen veranderingen aangekondigd in hun emotionele steun voor dierenbeleid, maar de beslissing van DOT maakt de weg vrij voor luchtvaartmaatschappijen om ESA ’s te verbieden door in plaats daarvan Alle ESA’ s als huisdieren te behandelen. De dot ‘ s aankondiging komt na jaren van hoogvliegende drama tussen emotionele steun dieren en luchtvaartmaatschappijen, met inbegrip van pauwen proberen om vliegtuigen, dier aanvallen, en een aantal ongewone seatmates voor passagiers.

gerelateerd: mensen leggen uit: wat Is het verschil tussen emotionele Ondersteuningsdieren en hulpdieren?

samen met de ESA-verandering, kondigde de DOT verschillende andere revisies aan die direct van invloed zijn op degenen die vliegen met dienstdieren. Volgens de dot ’s release op de veranderingen, alleen” een hond die individueel is opgeleid om werk te doen of taken uit te voeren ten behoeve van een persoon met een handicap” kan worden beschouwd als een dienstdier — een titel die hen in staat stelt om aan boord van een vliegtuig met hun eigenaar gratis, ongeacht ras, zolang de hond kan passen in de handler voet ruimte op het vliegtuig. Dienstdieren kunnen nog steeds worden geweigerd als ze agressief gedrag vertonen of een directe bedreiging vormen voor anderen.de Humane Society van de Verenigde Staten juichte de DOT toe voor het afronden van de regel dat luchtvaartmaatschappijen dienstdieren niet mogen discrimineren op basis van rassen, aangezien sommige luchtvaartmaatschappijen hebben geprobeerd om pitbulls te verbieden om te vliegen, zelfs als dienstdieren.”door de laatste hand te leggen aan een regel die een einde maakt aan rassendiscriminatie door luchtvaartmaatschappijen vandaag, heeft het Ministerie van transport een enorme stap gezet in de richting van het corrigeren van de historische fouten begaan tegen een groep honden, simpelweg gebaseerd op hoe ze eruit zien. We juichen het agentschap toe voor het doen van het juiste, zowel door de dieren als door de mensen die van hen houden en erop vertrouwen, zowel in hun reizen als in hun dagelijks leven,” schreven Kitty Block, president en CEO van de Humane Society of the United States, en Sara Amundson, president van de Humane Society Legislative Fund, vandaag in een gezamenlijke blogpost.

de beste mensen

Ontvang nieuws over beroemdheden en royals plus verhalen over mensen die rechtstreeks naar uw in-box worden gestuurd