Plane Insider: Wat is de beste plaats om een Airbus A320 of Boeing 737 te kiezen?

Als u vliegt met Ryanair, Easyjet, Southwest of een van de vele andere luchtvaartmaatschappijen die vliegen met Boeing 737 of Airbus A319, A320 of A321 vliegtuigen, Wat is de beste stoel? Raam of gangpad? Schot of uitgang rij? Onbeperkte beenruimte? Goed nieuws: er zijn een aantal algemene regels die u kunnen helpen meer beenruimte te vinden-en soms gratis!

Wat is de beste manier om meer beenruimte te krijgen op een Boeing 737 of Airbus? Photo by: Erik Witsoe/EyeEm/Getty Images

Ten eerste hebben we het over wat luchtvaartmaatschappijen hun kleinere hoofdlijnvliegtuigen noemen: de Airbus A320 en Boeing 737 families van vliegtuigen, en hun subtypes de A319, A321, A320neo en Boeing 737 MAX-die een enkel gangpad hebben met drie zitplaatsen aan weerszijden van het gangpad.

Als u op zoek bent naar beenruimte, wilt u een stoel in de exit-rij kiezen, die zich achter de deuren of de overvleugeluitgangen bevindt, vandaar de naam. Voorschriften vereisen dat deze stoelen ongeveer 4-6 extra centimeter ruimte hebben om mensen in staat te stellen om uit het vliegtuig te komen in geval van nood. Maar let op: soms liggen deze stoelen (en de stoelen ervoor) niet achterover. Je vindt exit rijen ongeveer halverwege terug op de meeste 737s en de A319 of A320, maar de A321 wordt geleverd met een dubbele helping van exit rijen ongeveer een derde en twee derde van de weg door de cabine.

er zijn enkele algemene regels voor het vastklemmen van extra beenruimte. Photo by: Franziska Uhlman/EyeEm / Getty Images

Er is ook soms een super-exit-rij, vaak bekend als de” unlimited legroom ” stoel, waar er geen stoel in de rij voor omdat het zou krijgen in de weg van de uitgang deur. Als je die stoel ziet, is het een echte vangst: pak hem meteen!

Schottenstoelen bevinden zich onmiddellijk achter de wand aan de voorzijde van de cabine (indien aanwezig) of achter de wand die het bedrijfsleven en de economie scheidt. Deze hebben het voordeel dat niemand in je leunt, maar er zijn twee mogelijke nadelen: de eerste is dat je waarschijnlijk niet zo veel ruimte hebt om je benen uit te strekken, en de tweede is dat de stoelen een beetje smaller zijn omdat de tafeltjes in de armleuningen zitten.

Low-cost carriers hebben vaak een onbeperkte beenruimte optie op de eerste rij, omdat ze geen muur installeren aan de voorkant van het vliegtuig. Misschien moet je wel een paar extra smackeroos betalen, maar als je de beenruimte wilt is het de moeite waard — en omdat minder mensen graag voor extra ‘ s betalen, neemt je kans op het hebben van geen buurman ook toe.

u moet misschien een beetje extra betalen, maar het is de moeite waard voor de extra beenruimte. Photo by: Nikita Myslivtsev/EyeEm/Getty Images

Houd er echter rekening mee dat passagiers die in de schottenrij willen zitten en de rij willen verlaten, mogelijk een vergoeding aan de luchtvaartmaatschappij moeten betalen om de stoelen van tevoren te reserveren. Luchtvaartmaatschappijen beperken deze stoelen ook tot passagiers die in staat en bereid zijn om te helpen in een noodsituatie, dus er zijn bepaalde categorieën mensen die daar niet mogen zitten.

zegt A319, A320 en A321 operator easyJet:

“om in onze overvleugel en sommige van onze extra Beenkamerstoelen te zitten, moet u in een noodgeval kunnen helpen en om veiligheidsredenen zijn er enkele beperkingen. Dat kun je niet zijn.:

  • jonger dan 16 jaar
  • zwanger
  • zittend met een zuigeling op schoot
  • invalide of mobiliteitsstoornis
  • gebruik een verlenging van de veiligheidsgordel”

probeer tot slot te voorkomen dat u achter de vleugel zit. Niet alleen is het een beetje luidruchtiger, maar als er rijen zijn waar er een centimeter of twee minder beenruimte is zullen ze meestal aan de achterkant van het vliegtuig zijn.



Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.