Smering van het natte Carter voor turbinemotoren

in sommige motoren is het smeersysteem van het natte Carter-type. Er zijn relatief weinig motoren met behulp van een natte-sump type olie systeem. In Figuur 6-47 is een schematisch schema van een nat Carter-oliesysteem weergegeven. De componenten van een nat-sump systeem zijn vergelijkbaar met die van een droog-sump systeem. Het belangrijkste verschil tussen de twee systemen is de locatie van het oliereservoir. Het reservoir voor het nat-Carter oliesysteem kan de accessoire tandwielkast zijn of het kan een Carter zijn gemonteerd op de bodem van de accessoire koffer. Ongeacht de configuratie, reservoirs voor natte Carter systemen zijn een integraal onderdeel van de motor en bevatten het grootste deel van de motorolietoevoer.

figuur 6-47. Typisch turbine nat Carter systeem.
figuur 6-47. Typisch turbine nat Carter systeem.

in het reservoir met natte Carter zitten de volgende bestanddelen:

  1. een zichtmeter geeft het oliepeil in het reservoir aan.
  2. een ontluchter egaliseert de druk in de behuizing van de hulpstukken.
  3. een magnetische afvoerplug kan worden aangebracht om de olie af te voeren en ook om eventuele ferrometaaldeeltjes in de olie op te vangen. Deze plug moet altijd nauwkeurig worden onderzocht tijdens inspecties. De aanwezigheid van metaaldeeltjes kan wijzen op tandwiel-of lagerstoring.
  4. Er kan ook worden voorzien in een temperatuurlamp en een oliedrukaansluiting.

Dit systeem is typerend voor alle motoren die gebruik maken van een smeersysteem voor natte Carter. Het lager en de aandrijfwielen in de accessoire aandrijfbehuizing worden gesmeerd door een spatsysteem. De olie voor de resterende smering punten laat de pomp onder druk en gaat door een filter naar Straalpijpen die de olie direct in de rotor lagers en koppelingen. De olie wordt door de zwaartekracht naar het reservoir (sump) teruggebracht. Olie uit het compressorlager en de accessoires aandrijfkoppelingsas loopt rechtstreeks naar het reservoir. Turbineolie loopt af in een Carter waar de olie oorspronkelijk werd gepompt.

Flight Mechanic Recommends

Rod Machado ’s Private Pilot Handbook-Flight Literacy adviseert Rod Machado’ s producten omdat hij neemt wat normaal droog en vervelend is en transformeert met zijn karakteristieke humor, zodat u betrokken blijft en de informatie langer bewaard blijft. (bekijk alle producten van Rod Machado).



Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.