Waarom biobrandstoffen olie

niet kunnen vervangen”er is groeiende bezorgdheid over de rol van biobrandstoffen in stijgende voedselprijzen…en twijfels over de klimaatvoordelen. Dit heeft geleid tot ernstige vragen over hun duurzaamheid,” Renewable Fuels Agency

De Energy Independence and Security Act van 2007 ‘ s Renewable Fuel Standard (RFS2) beveelt het gebruik van ten minste 36 miljard gallons transport biobrandstoffen in 2022, een stijging van ongeveer 15 miljard gallons productie vandaag (ter vergelijking, de VS gebruikt nu 140 miljard gallons benzine en 63 miljard gallons diesel per jaar). Hiervan wordt verwacht dat 16 miljard gallons afkomstig zijn van” cellulosehoudende biobrandstoffen”, die zijn afgeleid van delen van planten, houtafval en andere niet-voedselgrondstoffen (hoewel er in 2014 slechts ongeveer 21 miljoen gallons werden geproduceerd). Het U. S. Environmental Protection Agency (EPA) is verantwoordelijk voor het opstellen en uitvoeren van regelgeving om naleving te garanderen. Ethanol en biodiesel zijn de twee belangrijkste soorten biobrandstoffen, afkomstig van organisch materiaal (rechtstreeks uit planten of indirect uit landbouw -, commercieel -, huishoudelijk en/of industrieel afval). Om een levensvatbaar alternatief voor aardolie te zijn, moet een biobrandstof een netto-energiewinst opleveren, duidelijke milieu-en economische voordelen opleveren en de voedselvoorziening niet verminderen en/of de kosten ervan verhogen. Biobrandstoffen voldoen niet aan deze eisen en moeten daarom een nichemarkt blijven, die gematigd en optioneel wordt gebruikt in plaats van verplicht te worden gesteld voor grootschalig publiek gebruik. Milieugroepen zelf hebben ontdekt dat biobrandstoffen tussen 2008 en 2022 meer dan 400 miljard dollar aan subsidies zullen ontvangen.

verhoogt de brandstof-en voedselprijzen

een belangrijke hinderpaal voor de commercialisering van biobrandstoffen zijn hun kosten in vergelijking met brandstoffen op basis van aardolie. Lagere energiedichtheid en de prijs van grondstoffen maken biobrandstoffen duurder bij de productie van warmte. En hoe hoger het biobrandstofgehalte van de brandstof, hoe lager de energiedichtheid en dus de energie-efficiëntie (zie Fig. 1). Een essentieel concept bij het overwegen van alternatieven voor aardolie is de energy return on investment (Eroi), of hoeveel netto energiewinst er in het eindproduct zit ten opzichte van de totale energie die werd gebruikt bij de productie ervan. EROI meet de processen van het produceren, distribueren en consumeren van een energiebron. Het heeft een directe invloed op de prijs, de mate van adoptie, de economische ontwikkeling en de milieuvoordelen van de samenleving die het consumeert. Petroleum heeft een EROI van 16, tegenover slechts 5,5 voor biodiesel uit sojabonen, die goed zijn voor ongeveer 60% van de Amerikaanse biodieselproductie. In werkelijkheid betekent dit dat biobrandstoffen in strijd zijn met de nationale en nationale doelstellingen/mandaten om energie-efficiëntie als een “prioritaire hulpbron” te gebruiken om zowel het energieverbruik als de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Bijvoorbeeld, uitgebracht in mei 2014, de 40 pagina ’s tellende energiestrategie van het Witte Huis voor Amerika noemt “efficiëntie” maar liefst 44 keer!

biobrandstoffen zijn corrosief en veroorzaken scheuren in staal, dus de industrie wordt gedomineerd door vrachtwagens en spoorwegen, niet ons uitgebreide en goedkopere pijpleidingsysteem. Vrachtwagens kunnen de transportkosten met een factor vijf verhogen en het spoor met een factor drie of vier. Dit kan snel oplopen voor Noordoost-Staten als New York en Massachusetts die meer biobrandstoffen willen gebruiken: 95% van de ethanolproductie en 60% van de biodieselproductie vindt plaats in het Verre Midwesten. Van 2007-2014, een schatting heeft Amerikaanse automobilisten betalen een jaarlijkse $ 10 miljard extra in brandstofkosten te mengen 93 billon gallons ethanol in benzine. Conventionele stookolie Die 2% biodiesel bevatten (nu in overweging als een mandaat voor New York) kosten over het algemeen ongeveer 3-5 cent per gallon meer, stijgende 1-2 cent voor elk procent biodiesel bevat. Als handelsartikel wordt gebruikte bakolie uit Friteuses (“geel vet”) beschouwd als de meest duurzame soorten biodiesel, en de vraag stijgt. De ongeraffineerde, grondstof alleen wordt nu aangeduid als” vloeibaar goud, ” het ophalen van meer dan $3 per gallon in New York City, toen restauranteigenaren moesten betalen om het weg te nemen slechts een paar jaar geleden. Door de stijgende waarde zijn diefstal en “zwarte markt” verkoop gevolgd: slechts 30% van het afvalvet in New York City wordt opgehaald door gelicentieerde verzamelaars. De extra kosten van biobrandstoffen worden vaak niet verantwoord. Een studie vrijgegeven in Januari door het World Resources Institute bleek dat biobrandstof mandaten niet om hun alternatieve kosten te overwegen, een veel voorkomende fout gemaakt door degenen duwen hernieuwbare energie over conventionele vormen van energie zoals olie. De inconsistentie van biobrandstoffen en de wisselende sterkte van mengsels veroorzaken aanzienlijke problemen, met name vanuit het oogpunt van brandstofefficiëntie. De EPA, bijvoorbeeld, heeft uitgesteld de 2014, 2015, en 2016 RFS mengen volumes als gevolg van hogere prijzen, schade aan apparatuur (ethanol kan schade aan motoren), dure reparaties, en tekorten aan de levering.

biobrandstoffen verhogen de voedselprijzen (plus de volatiliteit van die prijzen) en hebben daarom niet veel van de positieve voordelen voor de mensheid die door voorstanders worden beweerd. In feite heeft de VN de VS gevraagd om zijn biobrandstofmandaten op te schorten omdat het de voedselcrisis verergerde: elke 10 seconden sterft een kind van de honger. Voor de VS en de wereld leven 48 miljoen Amerikanen in armoede, en meer dan 80% van de wereld is onontwikkeld, dus de toenemende concurrentie tussen “brandstof en voedsel” is een morele kwestie. Overweeg ethanol, FarmEcon vindt dat met de toenemende ethanolproductie en mandaten sinds 2006 voedselprijzen zijn sterk gestegen, en de typische Amerikaanse familie van vier heeft betaald $2.055 meer in voedselrekeningen dan het geval zou zijn geweest als de kosten had gehouden aan de 1950-2005 trendlijn. Meer dan 40% van de Amerikaanse maïs wordt gebruikt voor de productie van ethanol, die naar beneden is druppeld om rellen te veroorzaken in Mexico-stad, als voorbeeld, over hogere kosten voor tortilla ‘ s. De vraag naar Biodiesel verhoogt de prijs van sojabonen, en dit heeft een enorm druppelend effect omdat sojabonen letterlijk honderden toepassingen hebben in industriële producten, van motorolie tot kleurpotloden tot voedselproducten en diervoeders. Meer dan 98% van het Amerikaanse sojameel gaat naar varkens, kippen en koeien. Vandaag hebben rundvlees, varkensvlees, gevogelte, eieren en melk de meest dramatische prijsstijgingen gekend, versterkt door droogte, een virusuitbraak en groeiende export.de energiemarkten concurreren nu regelmatig met de voedingssector voor plantaardige olie, zodat de prijzen van sojabonen en de energieprijzen statistisch met elkaar zijn verbonden, waardoor een bodemprijs voor sojaolie ontstaat. De stijgende voedsel-en energieprijzen doen het probleem van de voedselonzekerheid al gevaarlijk toenemen.”De Amerikaanse voedselprijsindex nadert nu 250, gebaseerd op 100 in het midden van de jaren 1980. ongeveer 20% van die Amerikaanse gezinnen met kinderen zijn “voedsel onzeker.”Hogere binnenlandse voedselprijzen hebben ernstige wereldwijde gevolgen: sinds 2008 vormen ontwikkelingslanden, die al met lage inkomens en stijgende schulden worden belast, het grootste deel van de Amerikaanse voedselexport. Verder is biodiesel, ondanks aanzienlijke subsidies en protectionistisch beleid, uiteraard duurder dan stookolie, waarvoor nog steeds overheidssteun nodig is om te overleven. We weten dit omdat Platts net gemeld dat de EPA ’s besluit om de release van de RFS mengen mandaten uit te stellen heeft de biodiesel markt verlaten” dood.”De U. S. Energy Information Administration projecteert geen significante toename van de biodieselproductie. Als de menselijke gezondheid (bijv., meer besteedbaar inkomen is de basis van onze gezondheid) en klimaatvoordelen (bijvoorbeeld, extreme weersomstandigheden sterfgevallen zijn verminderd 99% in de fossiele brandstof-Tijdperk sinds 1920) van goedkopere en betrouwbaardere conventionele energiesystemen gaan gemakshalve genegeerd, zelfs goed bedoelde overheidsmandaten voor hernieuwbare energie zoals biobrandstoffen mogen ons nooit blind maken voor de markt realiteiten. De regering verantwoording Bureau vorig jaar vond dat het Amerikaanse Ministerie van defensie had betaald tot $150 per gallon op alternatieve jet brandstoffen gemaakt van algen toen olie-gebaseerde jet brandstoffen kost slechts $3 per gallon.

Fig. 1: Biobrandstoffen Hebben Een Lagere Energiedichtheid…en zijn dus minder energie-efficiënt

bronnen: JTC; DOE

zeer twijfelachtige milieuvoordelen

In tegenstelling tot wat we steeds horen, zijn de totale broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus van biobrandstoffen vrijwel onmogelijk te meten. Ter illustratie: er bestaat aanzienlijke onenigheid over de werkelijke energie-en broeikasgasbesparingen van biobrandstoffen die fossiele brandstoffen vervangen, en een “een groot aantal publicaties dat de levenscyclus van biobrandstofsystemen analyseert, geeft uiteenlopende en soms tegenstrijdige conclusies, zelfs voor hetzelfde biobrandstoftype.”(zie deze studie hier). Hoewel de” directe” emissies van biobrandstoffen lager kunnen zijn, komen de veel abstractere “indirecte” emissies ervan doorgaans overeen met hogere emissies gedurende de levenscyclus. Met andere woorden, broeikasgassen worden uitgestoten in de verschillende stadia van de productie en het gebruik van biobrandstoffen, bij de productie van meststoffen, pesticiden en brandstoffen die in de landbouw worden gebruikt, tijdens de chemische verwerking, het vervoer en de distributie, tot aan het uiteindelijke gebruik. Dit proces omvat een aanzienlijke hoeveelheid fossiele energie zelf in de gehele toeleveringsketen, waardoor biobrandstoffen vaak minder milieuvriendelijk zijn dan brandstoffen op basis van aardolie. Van verpletteren door transport, het kan 18 megajoule van fossiele energie te maken slechts een liter soja-gebaseerde biodiesel – dat komt neer op een halve liter benzine. De milieuproblemen die indirect het gevolg zijn van het gebruik van biobrandstoffen zijn aanzienlijk.: 1) directe conflicten tussen land voor brandstoffen en land voor voedsel, 2) andere veranderingen in landgebruik, 3) waterschaarste, 4) verlies van biodiversiteit en 4) stikstofvervuiling door overmatig gebruik van meststoffen.

biodiesel op basis van soja, onze belangrijkste grondstof voor biodiesel, is vooral landintensief-vijf keer meer land dan ethanol om de equivalente hoeveelheid biobrandstof energie te produceren. Biodiesel heeft een aanzienlijk hogere NOx-uitstoot in vergelijking met gewone diesel omdat het veel meer zuurstof heeft (zie deze studie hier). NOx is een extreem krachtige familie van broeikasgassen die meer dan 300 keer meer invloed heeft op de opwarming van de atmosfeer dan CO2. De Unie van betrokken wetenschappers heeft geconcludeerd: “biobrandstoffen hebben ernstige secundaire effecten die hun klimaatvoordelen ondermijnen en een bedreiging vormen voor de watervoorraden.”In 2014 meldde het Intergovernmental Panel on Climate Change dat indirecte emissies van biobrandstoffen tot een grotere totale uitstoot kunnen leiden dan bij het gebruik van aardolieproducten.”En een studie in opdracht van de Europese Unie richtte zich op indirecte emissies en concludeerde dat de CO2-uitstoot van biobrandstoffen vier keer hoger is dan die van aardolieproducten. Het International Institute for Sustainable Development heeft ook geschat dat de klimaatvoordelen van het vervangen van petroleumbrandstoffen door biobrandstoffen in principe nul zijn. Een recent onderzoek van Chatham House was nog botter: “Biodiesel uit plantaardige oliën blijkt voor het klimaat slechter te zijn dan fossiele diesel.”

terwijl de trend naar de vraag naar biobrandstoffen (dankzij het verplichte gebruik) sterk opwaarts is, neemt het binnenlandse gebruik van olie in alle sectoren langzaam toe, neemt het af of neemt het zelfs af. Zo wordt in 2025 bijvoorbeeld in de World Energy Outlook 2014 van het Internationaal Energieagentschap voorspeld dat de totale olieproductie in de VS met meer dan 20% zal toenemen, terwijl de vraag met ongeveer 8% zal dalen, omdat nieuwe normen voor de efficiëntie van voertuigen bijvoorbeeld het verbruik met 2,2 miljoen b/d zullen doen dalen. als zodanig neemt de beschikbaarheid van olie snel toe. De productie van ruwe olie in de VS is nu meer dan 9.5 miljoen b / d, het hoogste niveau sinds 1972. En met een enorm groeipotentieel in Canada (3e wereldwijd met 173 miljard vaten bewezen oliereserves) en Mexico (nieuwe energiehervormingen zullen buitenlandse investeringen mogelijk maken), wordt de Noord-Amerikaanse oliezekerheid alleen maar sterker.

Fig. 2: Gemakshalve Genegeerd…De lagere efficiëntie van hernieuwbare energie wordt het Best getypeerd in de Amerikaanse elektriciteitssector (Capaciteitsfactoren in 2018)