Wanneer een Eurail pas het waard is en wanneer het niet

is na 12 jaar internationale reizen, heb ik eindelijk mijn eerste Eurail reis gemaakt!

dat wil zeggen, Ik heb net twee maanden in Europa gereisd met een Eurail pas. Ik ben echt dankbaar dat ik deze kans heb gehad, want nu begrijp ik de schoonheid van de Eurail pas toen ik in het verleden aarzelde om er ooit een te krijgen vanwege de schijnbaar hoge prijzen.

ik geloof dat er een specifiek type reis is dat perfect is voor het hebben van een Eurail pas, en er is een ander type waarbij de pas inderdaad duurder kan zijn dan wat een reiziger (vooral een budget reiziger) moet betalen.

Ik ga mijn best doen om dit recht te zetten.

Details van mijn reis

pas: Eurail Global pas
data: geldig voor 15 dagen reizen binnen 2 maanden (die ik heb ingesteld toen ik het bestelde)
Klasse: 1st
Pas prijs: € 903(ongeveer $ 1.020, vanaf publicatie)
landen: Geldig in 28 landen

mijn Eurail Global pas werd mij verstrekt door Eurail, alle meningen van dit bericht zijn mijn eigen.

wanneer een Eurail Pas de moeite waard is

doelstelling: reis door heel Europa binnen een bepaalde tijd, zonder een vast plan

Als u net als ik vlieg langs de stoel van je broek, een Eurail pas kan zijn als het hebben van een gouden ticket. Toen ik op mijn twee maanden durende reis, waren er enkele dagen dat ik besloot over mijn reisplannen de dag voordat ik zou moeten krijgen op een trein. Mijn plannen veranderden veel, en ik had alle vrijheid om de trein te nemen die ik nodig had die paste bij het plan dat ik maakte.

waarom dit geweldig is: in heel Europa stijgen de prijzen van treinkaartjes naarmate de reisdatum dichterbij komt, en op de dag van, hebben ze het potentieel om omhoog te schieten. We hebben het over €500 om een ticket te krijgen van Hamburg, Duitsland naar Salzburg, Oostenrijk de dag van.

met een Eurail pass kunnen reizigers de prijzen volledig vergeten, waarbij alleen aandacht wordt besteed aan dienstregelingen, treintypes, verbindingen en wat er ook maar de beste combinatie van deze dingen lijkt om ze te krijgen waar ze moeten zijn. BOOM.

resultaat: ik berekende de prijs van elk ticket dat ik zou hebben moeten kopen gedurende de 13 dagen dat ik uiteindelijk gebruik maakte van mijn toegewezen 15 dagen. Met het flexibele schema en last minute tickets die ik zou hebben moeten kopen of wijzigen van mijn hele schema te vermijden, de kosten zou zijn geweest Ongeveer € 1.540. En dat is voor de 2e klas, en er waren nog twee dagen die ik niet eens gebruikte!

dat betekent dat de Eurail pas me technisch gezien meer dan €600 heeft bespaard en me het voordeel heeft gegeven van het reizen in de 1e klas.

dames en heren, dit is wanneer een Eurail pas het waard is.

Algemene tips voor het gebruik van een Eurail pass

• Met de 1e klasse een optie, die ik aanbevelen, je bent bijna altijd gaat om een stoel in een rustige trein, auto, zonder reservering (zie hieronder voor meer info).
• wees zeer voorzichtig om uw data correct in te vullen (met DD/MM formaat, wat niet is wat Noord-Amerikanen gewend zijn) want als je het verknoeit, kan het je een dag kosten.
• vul uw reisdata niet van tevoren in, wacht tot u daadwerkelijk op uw eerste trein van die dag stapt om het in te vullen, voor het geval uw plannen veranderen. Zo verlies je niet per ongeluk een dag.
• lees de handleiding van Eurail die bij uw ticket hoort, zodat u duidelijk bent wat u wel en niet moet doen, Plus voordelen, enz.
• Download de DB Navigator-app, die technisch gezien het Duitse treinschema is. Het was mijn go-to sinds ik in en uit Duitsland veel. Het werkt echter ook voor routes die Duitsland helemaal niet binnenkomen en het is een briljante bron bij het gebruik van een Eurail pas.

belangrijk: reserveringen zijn niet altijd vereist, maar zorg ervoor dat u uw route van tevoren onderzoekt en let op het R-pictogram, dat suggereert dat een route een reservering vereist.

de prijs van het reserveren van een zetel varieert van land tot land. Ik betaalde zo weinig als €3.50 in Duitsland helemaal tot € 30 in Frankrijk (ja, dat was klote). Kijk uit voor Franse treinen.

u kunt reserveren bij de ticketkiosken of bij de reiscentra op de treinstations.

wanneer een Eurail-pas niet de beste keuze is

Er zijn bepaalde situaties waarin de prijs van een pas als deze hoger is dan wat u zou betalen voor individuele tickets. Houd er echter rekening mee dat er verschillende opties van passen zijn, met verschillende aantallen landen en reisdagen beschikbaar.

Het is de moeite waard om het onderzoek te doen en erachter te komen of er een goede deal is voor wat je nodig hebt, omdat elke pas en elke reis anders is. Sommige scenario ‘ s kunnen zijn:

• wanneer u Data hebt ingesteld en individuele tickets van tevoren kunt kopen, waardoor u geld bespaart. Houd er rekening mee dat je je plannen in dit geval niet kunt veranderen.
• wanneer de landen die u wilt bezoeken niet dicht bij elkaar liggen, is het misschien het makkelijkst en goedkoopste (en zal het minder tijd kosten) om in plaats daarvan met een budgetluchtvaartmaatschappij te vliegen.
• wanneer u slechts van plan bent een paar treinen te nemen. Bijvoorbeeld, als je echt alleen hoeft te krijgen van A naar B, misschien stoppen langs de weg op een paar plaatsen, kan het goedkoper zijn om individuele tickets te boeken. Zeg dat je van Spanje naar Italië moet. Onderzoek wat een treinreis van Spanje langs de Franse Rivièra naar Italië zou kunnen kosten en vergelijk het met een drie landen Eurail pas die, voor volwassenen, begint bij € 310 voor 5 dagen binnen 2 maanden (op het moment van publicatie).
• voor regionale treinreizen binnen Duitsland met een kleine groep mensen kunt u Länder tickets gebruiken, die op treinstations worden verkocht en per dag geldig zijn binnen elke regio in Duitsland. Plus, maximaal vijf personen kunnen reizen op een ticket per keer. U moet er een kopen voor elke regio, dat wil zeggen Beieren, Saksen, enz..