Wymagania dotyczące uzyskania prywatnej licencji śmigłowcowej

FlightHelicopter Studies

wymagania dotyczące uzyskania prywatnej licencji śmigłowcowej

Marzec 7, 2016przez admin

John Peltier

czy helikoptery nie wyglądają fajnie latać? Cóż, są! Możesz zabrać je wszędzie i zrobić z nimi wszystko. OK, to może być naciągane i są pewne ograniczenia. Ale w porównaniu z samolotami, helikoptery mogą zrobić wszystko.

Jeśli jesteś zainteresowany nauką pilotowania śmigłowców, wybierz się na lot zapoznawczy. Poświęć trochę czasu na sterowanie i zobacz, jak to jest latać jedną z tych skomplikowanych maszyn. Jeśli dobrze się bawisz (a najprawdopodobniej będziesz), powinieneś ubiegać się o licencję na prywatny helikopter!

dlaczego warto uzyskać licencję na prywatny Helikopter

uzyskanie licencji na prywatny helikopter jest pierwszym krokiem w karierze w lataniu śmigłowcami. Musimy najpierw omówić zimną, twardą prawdę o helikopterach: są drogie w lataniu.

wielu pilotów, którzy uzyskali prywatne prawo jazdy na stałe, robi to dlatego, że chcą zabrać swoje rodziny na małe wakacje w weekendy lub podróżować szybciej niż gdyby jechali. A w samolotach nie trzeba być bogatym, żeby to zrobić.

to samo nie dotyczy śmigłowców. Koszty operacyjne dwumiejscowego śmigłowca tłokowego mogą być od dwóch do trzech razy wyższe niż koszt czteromiejscowego samolotu tłokowego. Czteromiejscowy śmigłowiec tłokowy może wynosić od 500 do 600 USD za godzinę do wynajęcia. To sprawia, że „wynajęcie helikoptera na weekend” jest hobby dla bogatych, ponieważ szybko się sumuje.

Jeśli pieniądze nie są dla Ciebie problemem, to oczywiście rekreacyjne latanie helikopterem wkrótce stanie się jednym z Twoich ulubionych hobby!

ale dla reszty z nas uzyskanie prywatnej licencji śmigłowcowej jest krokiem do przyszłego zatrudnienia jako pilot śmigłowca.

co możesz zrobić ze swoją prywatną licencją na śmigłowiec
śmigłowiec R22 latający o zmierzchu

Zdjęcie Steven Yeh

jak wcześniej wspomniano, po uzyskaniu prywatnej licencji będziesz mógł wypożyczyć helikoptery i latać samodzielnie. FAA nakłada pewne ograniczenia na to, co mogą robić prywatni piloci.

  • podczas lotów z innymi osobami musisz ponieść przynajmniej swój sprawiedliwy udział w kosztach operacyjnych. Jeśli zapłacicie 600 dolarów za wynajem i paliwo, a jest was trzech, musicie zapłacić co najmniej 200 dolarów.
  • możesz latać tylko w połączeniu z firmą, jeśli lot jest przypadkowy dla firmy, tzn. nie jesteś specjalnie zatrudniony do latania w tej firmie. Nie wolno Ci również przewozić pasażerów lub ładunku do wynajęcia.
  • możesz latać na imprezy charytatywne. Czasami organizacje non-profit wystawiają na aukcje przejażdżki dla organizacji charytatywnych, a Ty możesz to zrobić jako prywatny pilot.
  • jedną z ciekawszych rzeczy w śmigłowcach są ich możliwości poszukiwawczo-ratownicze. Możesz otrzymać zwrot kosztów operacyjnych (ale nie za twój czas), jeśli weźmiesz udział w wyszukiwaniu pod bezpośrednią kontrolą agencji odpowiedzialnej.

kroki w uzyskaniu licencji prywatnego śmigłowca

wybór szkoły jest jedną z najważniejszych rzeczy do zrobienia w uzyskaniu licencji. Nie powinieneś chodzić do szkoły, która jest najbliższa lub najtańsza. Mogą wydawać się najlepszym wyborem dla ciebie, ale nie są to właściwe powody.

musisz zrobić kilka badań. Zrób listę i odwiedź szkoły, jeśli możesz. Przynajmniej zadzwoń do szkoły i porozmawiaj z instruktorem. Zapytaj o ich rekord bezpieczeństwa, opcje finansowania, czas ukończenia studiów i stawki, możliwości budowania czasu i możliwości pośrednictwa pracy. Gdy będziesz zadowolony z odpowiedzi, możesz zapytać o cenę.

przygotuj się na chwilową przeprowadzkę, jeśli zajdzie taka potrzeba – nic tak nie zapewni Ci sukcesu, jak wybór odpowiedniej szkoły!

gdy zdecydujesz się na szkołę, otrzymasz listę książek i materiałów potrzebnych do zakupu. Wtedy możesz zacząć trenować!

oto wymagania dotyczące licencji prywatnego śmigłowca, prosto z federalnych przepisów lotniczych:

  • mieć ukończone 17 lat
  • umieć czytać, mówić i pisać po angielsku
  • być zatwierdzonym przez instruktora, który zaświadcza, że jesteś przygotowany do pisemnego testu wiedzy
  • zdać pisemny test wiedzy
  • być zatwierdzonym przez instruktora, który zaświadcza, że przeprowadził wymagane szkolenie i że jesteś gotowy do egzaminu praktycznego (check ride)
  • spełniać wymagania doświadczenia lotniczego określone w przepisach (czas i warunki lotu)
  • zdać egzamin praktyczny (check ride)
  • posiadać co najmniej certyfikat pilota studenta (zaświadczenie lekarskie)
  • zgodność ze wszystkimi obowiązującymi federalnymi przepisami lotniczymi
Tablica przyrządów R44

Zdjęcie R44Flyer

możesz ukończyć szkolenie akademickie za pośrednictwem kursu w domu lub w klasie z instruktorem. Ten ostatni jest zalecany, ponieważ o wiele łatwiej jest zadawać pytania, gdy się pojawiają, lub wyjaśniać rzeczy inaczej. Obszary wiedzy, których musisz się nauczyć i które będą testowane, obejmują fizjologię, procedury awaryjne, systemy śmigłowców, pogodę, odczyt map, nawigację i przepisy.

licencja na prywatny śmigłowiec wymaga 40 godzin doświadczenia lotniczego. Te 40 godzin musi obejmować:

  • 20 godzin szkolenia u autoryzowanego instruktora
  • 10 godzin samodzielnego szkolenia w locie obejmującym
    • 3 godziny cross-country
    • jeden cross-country ponad 100 mil z lądowaniem w trzech punktach
    • 3 starty i lądowania na lotnisku z wieżą kontrolną
  • 3 godziny cross-country szkolenia w locie śmigłowcem
  • 3 godziny szkolenia nocnego obejmującego bieg na ponad 50 mil oraz 10 startów i lądowań
  • 3 godziny szkolenia w ciągu 2 miesięcy od egzaminu praktycznego

pamiętaj, że te liczby to minimum! Tylko kilku pilotów dostanie licencję po 40 godzinach. Większość pilotów potrzebuje około 50 godzin, zanim będą gotowi do egzaminu praktycznego.

koszty uzyskania licencji prywatnego śmigłowca

zazwyczaj jest to pierwsze pytanie, które potencjalni piloci zadają na temat szkolenia. Trudno odpowiedzieć na to pytanie ze względu na różne zmienne związane z szkoleniem w locie śmigłowcem.

Po pierwsze, koszty operacyjne różnią się w zależności od szkoły. Jest to funkcja kosztów paliwa w różnych lokalizacjach, hangarze & koszty wynajmu biura, wynagrodzenia pracowników itp.

Po drugie, jesteś dużą zmienną w kosztach. Twoja motywacja i zaangażowanie w trening pomogą obniżyć koszty! I jak wspomniano wcześniej, wielu pilotów nie kończy szkolenia w prawo w 40 godzin. Trudno więc powiedzieć, ile szkolenia będziesz potrzebować, a to ma znaczenie dla całkowitego kosztu.

upewnij się, że jesteś konsekwentny w treningu. Nie rób tygodniowych przerw, jeśli możesz tego uniknąć. Jest takie powiedzenie „dwa kroki do przodu i jeden krok do tyłu” – tak się stanie, jeśli zrobisz duże przerwy podczas treningu. Będziesz musiał wrócić do niektórych rzeczy, które już ukończyłeś. Trening kilka dni w tygodniu to optymalne tempo. Będzie to kosztować więcej pieniędzy z góry, ale pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Szkolenie, gdy pieniądze stają się dostępne, nie jest dobrym wyborem.

ale żeby dać wam orientacyjną figurę na R22 (dwumiejscowy śmigłowiec treningowy), licencja prywatna powinna mieścić się w przedziale 12.000-15.000 dolarów.

po uzyskaniu prywatnej licencji śmigłowcowej

Czas budowy, kiedy możesz, aby osiągnąć ostateczny cel, jakim jest uzyskanie licencji komercyjnej! Sposoby na zbudowanie czasu obejmują wykonywanie uprawnień do wykonywania lotów według wskazań przyrządów lub latanie z innym pilotem i dzielenie kosztów.

nigdy nie przestawaj się uczyć. Jesteś teraz zupełnie nowym pilotem, a jest dużo wiedzy do utrzymania! Nie tylko to, ale wiele się zmieni – FAA co roku zmienia przestrzeń powietrzną i przepisy. Trzymaj się tego! Dobrym pomysłem, aby pozostać zdyscyplinowanym na ten temat, jest posiadanie jednego tematu nauki na tydzień. Stwórz kalendarz i zmierz się z tym tematem przez cały tydzień. To nie tylko uczyni cię lepszym pilotem, ale od tego może zależeć twoje życie!

nigdy nie jest za wcześnie, aby zacząć badać potencjalnych pracodawców. Nie rozłączaj się zbytnio, ponieważ minie jeszcze kilka lat, zanim zdobędziesz doświadczenie niezbędne do ubiegania się o te stanowiska, ale da ci to dobre wyobrażenie o tym, co tam jest i na czym chcesz się skupić podczas szkolenia.

uzyskanie licencji prywatnego śmigłowca jest osiągnięciem, z którego powinieneś być bardzo dumny – ciężko na to pracowałeś i odłożyłeś część swojego życia na realizację tego marzenia. Nigdy nie będziesz mieć więcej zabawy latania niż podczas szkolenia helikoptera. Wykorzystaj to!

rozpocznij szkolenie lotnicze już dziś

możesz zacząć już dziś, wypełniając naszą aplikację online. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji, możesz zadzwonić do nas pod numer (844) 435-9338 lub kliknij tutaj, aby rozpocząć z nami czat na żywo.



Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.