Os Requisitos para Obter o Seu Helicóptero Privado Licença

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Os Requisitos para Obter o Seu Helicóptero Privado Licença

João Peltier

não helicópteros olhar divertido voar? Bem, eles são! Podes levá-los para qualquer lado e fazer qualquer coisa com eles. Isso pode ser um exagero e há algumas limitações. Mas quando comparados com aviões, helicópteros podem fazer qualquer coisa.se estiver interessado em aprender a pilotar helicópteros, faça um voo introdutório. Ter algum tempo nos controles e ver como é pilotar uma dessas máquinas complexas. Se você se divertir (e você provavelmente vai), você deve seguir a sua licença de helicóptero privado!a obtenção da sua licença de helicóptero privado é o primeiro passo para a carreira de piloto de helicópteros. Precisamos discutir a verdade fria e dura dos helicópteros primeiro: eles são caros para voar.muitos pilotos que recebem a sua licença privada de asa fixa fazem-no porque querem levar as suas famílias em pequenas férias aos fins-de-semana, ou viajar mais depressa do que se estivessem a conduzir. E em aviões, você não precisa ser rico para fazer isso.o mesmo não se aplica aos helicópteros. Os custos operacionais de um helicóptero pistão de dois lugares podem ser entre duas a três vezes o custo de um avião pistão de quatro lugares. Um helicóptero de quatro lugares pode estar entre 500 e 600 dólares por hora para alugar. Isso faz de “alugar um helicóptero para o fim de semana” um hobby para os ricos como rapidamente se soma.se o dinheiro não é um problema para si, então, por todos os meios, o voo de helicóptero de recreio tornar-se-á em breve um dos seus passatempos favoritos!mas para o resto de nós, obter uma licença privada de helicóptero é um trampolim para o futuro emprego como piloto de helicóptero.

o Que Você Pode Fazer Com o Seu Helicóptero Privado Licença

Foto: Steven Yeh

Como mencionado anteriormente, você vai ser capaz de alugar helicópteros e voar em seu próprio país, uma vez que você tem o seu próprio licença. A FAA impõe algumas restrições ao que os pilotos privados podem fazer.tem de pagar pelo menos a sua parte dos custos operacionais quando viaja com outras pessoas. Ou seja, se você acabar pagando $600 pelo aluguel e combustível, e há três de vocês, você precisa pagar pelo menos $200 disso.você só pode voar em conexão com uma empresa se o voo for acidental para a empresa, ou seja, você não é contratado especificamente para voar para essa empresa. Também está proibido de transportar passageiros ou carga por aluguer.você pode voar para eventos de caridade. Às vezes sem fins lucrativos vai leiloar passeios para instituições de caridade, por exemplo, e você pode fazer isso como um piloto privado.uma das coisas boas sobre helicópteros são as suas capacidades de busca e salvamento. Pode ser reembolsado pelas suas despesas de funcionamento (mas não pelo seu tempo) se participar numa pesquisa sob o controlo directo da agência responsável.

passos para obter a sua licença privada de helicóptero

selecionar uma escola é uma das coisas mais importantes a fazer para obter a sua licença. Não devias ir à escola mais próxima ou mais barata. Podem parecer a melhor escolha para ti, mas não são as razões certas.você precisa fazer alguma pesquisa. Faça uma lista e visite algumas escolas se puder. No mínimo, ligue para a escola e fale com um instrutor. Pergunte sobre seus registros de segurança, opções de financiamento, tempo e taxa de graduação, oportunidades de construção de tempo e oportunidades de colocação de emprego. Uma vez que você está satisfeito com as respostas, então você pode perguntar sobre o preço.

esteja preparado para se mover temporariamente se você precisar – nada irá configurá-lo para o sucesso mais do que selecionar a escola certa!uma vez que você decida sobre uma escola, eles lhe darão uma lista dos livros e suprimentos que você vai precisar comprar. Então podes começar a treinar!

Aqui estão os requisitos para a sua licença de helicóptero privado, diretamente das Regras Da Aviação Federal:

• Ser, no mínimo, 17 anos de idade.
• Ser capaz de ler, falar, e escrever em inglês
• Ser visado por um professor que comprove que você está preparada para a escrita de conhecimento de teste
• Passar um escrito de conhecimento de teste
• Ser visado por um professor que comprove que realizaram a sua formação e que você está pronto para o teste prático (a passeio)
• o encontro aeronáutica experiência requisitos descritos no regulamento (tempo de vôo e condições)
• Passar o teste prático (seleção de viagem)
• Mantenha pelo menos um aluno piloto certificado (autorização médica)
• Cumprir com todas as leis de Regulamentos Federais de Aviação

Foto R44Flyer

Você pode completar a sua formação académica através de um curso de estudo em casa ou em sala de aula com um instrutor. Este último é recomendado porque é muito mais fácil fazer perguntas à medida que surgem, ou ter as coisas explicadas de forma diferente. Áreas de conhecimento que você vai precisar aprender e será testado em incluem fisiologia, procedimentos de emergência, Sistemas de helicópteros, tempo, leitura de cartas, navegação e regulamentos.uma licença privada de helicóptero requer 40 horas de experiência aeronáutica. Estas 40 horas devem incluir::

• 20 horas de treinamento a partir de um instrutor autorizado
• 10 horas de voo solo de treinamento para incluir
  • 3 horas de cross-country
  • Um cross-country mais de 100 quilômetros com desembarques em três pontos
  • 3 pousos e decolagens no aeroporto com uma torre de controle
• 3 horas de cross-country de treinamento de vôo em um helicóptero
• 3 horas de noite de formação para incluir um cross-country mais de 50 km e 10 de pousos e decolagens
• 3 horas de treinamento no prazo de 2 meses da prova prática

Lembre-se de que estes números são mínimos! Apenas alguns pilotos conseguirão a licença às 40 horas. A maioria dos pilotos vai precisar de cerca de 50 horas antes de estarem prontos para o teste prático.

custos para obter a sua licença privada de helicóptero

esta é normalmente a primeira pergunta que os potenciais pilotos irão fazer sobre a sua formação. É uma pergunta difícil de responder por causa de todas as variáveis envolvidas com treinamento de voo de helicóptero.em primeiro lugar, os custos de funcionamento variam de escola para escola. Esta é uma função dos custos de combustível em diferentes locais, hangar & custos de aluguer de escritórios, salários dos empregados, etc.em segundo lugar, você é uma grande variável no custo. Sua motivação e dedicação ao seu treinamento vai ajudar a manter os custos baixos! E como mencionado anteriormente, muitos pilotos não completam seu treinamento em 40 horas. Então é difícil dizer quanto treinamento você vai precisar, e isso faz a diferença no custo total.certifique-se de ser consistente no seu treino. Não faça intervalos durante semanas de cada vez, se puder evitá-lo. Há aquele ditado “dois passos em frente e um passo atrás” – isto é o que vai acontecer se você fizer grandes pausas durante o seu treinamento. Vais ter de voltar e revisitar algumas coisas que já completaste. Treinar alguns dias por semana é um ritmo ideal. Vai custar-lhe mais dinheiro adiantado, mas vai poupar-lhe dinheiro a longo prazo. Treinar à medida que o dinheiro se torna disponível não é uma boa escolha.

mas para lhe dar um valor aproximado para um R22 (um helicóptero de treinamento de dois lugares), uma licença privada deve levá-lo entre $12.000-$15.000.

depois de obter a sua licença privada de helicóptero

tempo de construção quando puder para que possa atingir o objectivo final de obter uma licença comercial! As formas de construir o tempo incluem perseguir a sua classificação por instrumentos ou ir voar com outro piloto e custos de divisão.

nunca parar de estudar. Agora és um piloto novinho em folha, e há muito conhecimento para manter! Não só isso, mas muito disso vai mudar – a FAA muda o espaço aéreo e os regulamentos todos os anos. Fica em cima dele! Uma boa idéia para ficar disciplinado sobre isso é ter um tópico de estudo por semana. Fazer um calendário e abordar este tópico ao longo da semana. Isto não te fará apenas um piloto melhor, mas a tua vida pode depender disso!nunca é cedo para começar a pesquisar potenciais empregadores. Não fique muito preso a um porque ainda vai demorar alguns anos até que você tenha a experiência necessária para se candidatar a esses empregos, mas isso lhe dará uma boa idéia do que está lá fora e no que você quer se concentrar durante o seu treinamento.obter a sua licença de helicóptero privado é uma conquista da qual você deve ter muito orgulho – você trabalhou duro para isso e colocou de lado parte de sua vida para perseguir este sonho. Nunca te vais divertir mais a voar do que durante o treino de helicóptero. Aproveita ao máximo!

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