Tödliche AH-64E Apache-Kampfhubschrauber werden in Indien hergestellt
Ein Auftrag über sechs AH-64E Apache-Kampfhubschrauber für die indische Armee, der voraussichtlich in diesem Jahr erteilt wird, wird in Indien erteilt. Die $ 930 Millionen werden durch die Foreign Military Sales (FMS) und ist zusätzlich zu der bestehenden Bestellung von 22 Maschinen für die indische Luftwaffe (IAF). Während die Genehmigung des Kabinetts Ausschuss für Sicherheit erwartet wird, nach einem der US-Luft- und Raumfahrt ’s Riesen Boeing Unternehmen hat bereits geplant, die kritischen Teile des Kampfhubschraubers hier in Indien zu machen. Im Gespräch mit Financial Express Online, Michael M Koch, Vice President, Indien, Verteidigung, Raumfahrt & Sicherheit, „Rumpf und die meisten zusätzlichen Strukturen des Hubschraubers werden alle hier vor Ort hergestellt.“
Indische Unternehmen, die an Apache-Hubschraubern beteiligt sind
Ein Joint Venture zwischen Boeing und Tata Advanced Systems Ltd. Tata Boeing Aerospace Limited (TBAL) wurde 2016 gegründet und stellt Rümpfe für die AH-64 Apache her.Mit 90 Prozent der Teile, die von indischen Zulieferern bezogen werden, wird diese fortschrittliche Anlage voraussichtlich der einzige Produzent von AH-64-Rümpfen weltweit werden.Das indische Unternehmen Rossell Techsys, das seit 2013 ein langjähriger Lieferant von Boeing ist, spielt eine entscheidende Rolle bei der Lieferung hochwertiger Schalttafeln für die AH-64 Apache. Und hat auch Kabelbaum für den Hubschrauber gemacht.
„Von den bestehenden 160 Industriepartnern ist die Zahl auf 200 gestiegen und wächst weiter“, so Koch.
Bis zum Jahresende wird die IAF gemäß dem Vertrag voraussichtlich alle 22 Apache-Hubschrauber aufnehmen, die die russischen MI25 / 35-Kanonenschiffe ersetzen, die schrittweise auslaufen.Letztes Jahr im Juni hatte das US-Außenministerium einem zusätzlichen Verkauf der Kampfhubschrauber für die indische Armee zugestimmt, und die Defence Security Cooperation Agency (DSCA) informierte den US—Kongress über den Wert des Deals – 930 Millionen US-Dollar.
Skill India & Make in India
„Der hundertprozentige Engineering- und Technologie-Campus des Unternehmens mit zukünftigen Fertigungs- und Montagekapazitäten für Avionik befindet sich in der Nähe der dritten Landebahn in Bengaluru. Und der Fokus liegt nicht nur auf der Schaffung einer Lieferkette, sondern auch auf der Schaffung eines erstklassigen Luft- und Raumfahrtökosystems in Indien „, sagte Koch.
„Dies ist eine der größten Direktinvestitionen der Boeing Company außerhalb der USA.“
Plant MRO für Militärflugzeuge in Indien
Auf eine Frage antwortete Koch: „Boeing bietet bereits MRO-Dienstleistungen für die kommerziellen Fluggesellschaften in Indien an. Und wir sehen, dass es auf militärischer Seite eine ähnliche Chance gibt.“Vor kurzem wurde in Indien eine schwere Überprüfung des Langstrecken-U-Boot-Abwehrflugzeugs P8 I durchgeführt. „Dies war aufgrund unserer lokalen Partnerschaft und strategischen Interessen möglich.“
„Wir können das Beste von Boeing nach Indien bringen. Als Unternehmen verfügen wir über eine jahrzehntelange Forschungs- und Technologiepräsenz in Indien. Boeing Research & Technologie-Indien — Ein Forscherteam ist die fortschrittliche zentrale Forschungs- und Entwicklungsorganisation unseres Unternehmens hier in Indien.“
„Dieses Team hat die besten Ingenieure, Konstrukteure und Forscher, die nicht nur an Indien-bezogenen Programmen, sondern auch an zukünftigen US-Programmen beteiligt sind.“Neben dem Joint Venture mit Tata ist das US-Unternehmen auch mit der staatlichen Hindustan Aeronautics Limited (HAL) verbunden, die seit einem Vierteljahrhundert der langfristige Lieferant in Indien ist. Es hat auch eine Verbindung mit Mahindra Defence Systems (MDS).
„Wir sehen, dass diese Unternehmen eine wesentliche Rolle in verschiedenen Programmen spielen“, fügte er hinzu.