Was bedeuten die Zahlen auf Reifen?

Es gibt eine riesige Menge an Informationen auf der Seitenwand jedes Reifens … aber es ist in Code geschrieben. Die Reifengröße ist nur ein kleiner Teil dieses Codes. Die Reifengröße „P225 / 45R17 91V“ mag für den Durchschnittsmenschen nicht viel bedeuten, aber für Reifenfreaks wie uns spricht sie Bände. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie Sie den Reifencode mit diesem praktischen Leitfaden für Reifentypen knacken, Größen, und Konstruktion.

Reifenservicetypbewertungen

Die meisten Reifengrößen beginnen mit einem oder mehreren Buchstaben – z. B. P oder LT. Der Buchstabe gibt an, für welche Art von Fahrzeug oder Service der Reifen entwickelt wurde.

P = P-metrisch (Beispiel: P215/65R17 98T)

P-Metrische Reifen sind der häufigste Reifentyp. Das P steht für Passenger Vehicle, was bedeutet, dass diese Reifen für den Einsatz in Personenkraftwagen wie Autos, Minivans, leichten Pickups (¼ Tonne oder ½ Tonne Kapazität) und SUVs ausgelegt sind.

Metrisch / Euro-Metrisch (Beispiel: 185/ 65R15 88T)

Metrische Reifen, auch bekannt als Euro-metrische Reifen, da die Dimensionierung aus Europa stammt, haben keine Buchstabenbezeichnung. Euro-metrische Größen entsprechen P-metrischen Größen in den Abmessungen, aber Euro-metrische Größen haben subtile Unterschiede in ihren Tragfähigkeiten und Fähigkeiten. Euro-metrische Reifen werden normalerweise auf europäischen Autos gefunden, aber sie werden auch häufig auf SUVs und Lieferwagen verwendet.

LT – Light Truck (Präfix) (Beispiel: LT235/ 75R15 104/101S/C)

Light Truck Metric Reifengrößen beginnen mit den Buchstaben LT. Diese Reifen sind für den Einsatz an Fahrzeugen zum Abschleppen von Anhängern oder zum Tragen schwerer Lasten ausgelegt. Dazu gehören SUVs, Full-Size-Vans sowie mittelschwere und schwere Pickup-Trucks mit ¾ Tonne bis 1 Tonne Kapazität.

LT – Light Truck (Suffix) (Beispiel: 9.5-16.5 LT121/117R)

Diese Reifen sind für leichte, mittelschwere und schwere Pickup-Trucks (typischerweise ½ Tonne, ¾ Tonne oder 1 Tonne Tragfähigkeit), Sport Utility Vehicles und Vans gemacht.

Wenn der Deskriptor eines Reifens mit LT endet, fällt er in eine von drei leichten LKW-Kategorien:

Numerisch:

Frühere numerische Größen sind für den Transport schwerer Ladungen und / oder Anhänger ausgelegt.

Wide Base:

Wide Base-Reifen sind auch für den Transport schwerer Ladungen und / oder Anhänger auf einer Felge mit einem Durchmesser von 16,5 Zoll ausgelegt.

Flotation:

Flotationsreifen sind breitere, übergroße Reifen, die für den Transport schwerer Ladungen und / oder Anhänger auf losen Oberflächen wie Sand, Kies oder Schmutz ausgelegt sind.

T = Temporärer Ersatz (Beispiel: T145/70R17 106M)

Wenn die Reifengröße mit einem T beginnt, bedeutet dies, dass der Reifen ein temporärer Ersatz ist. Auch als Mini-Ersatzteile oder Platzsparer bekannt, sind temporäre Ersatzteile für den kurzfristigen Einsatz konzipiert, bis der normale Reifen repariert oder ersetzt wird.

ST – Spezialanhänger (Beispiel: ST175/80R13)

Reifen, die mit ST beginnen, sind spezielle Anhängerreifen und sollten nur auf PKW-, Boots- oder Nutzfahrzeuganhängern verwendet werden.

C = Commercial (Beispiel: 31×10.50R15/ C109R)

Euro-metrische Reifengrößen, die mit einem C enden, sind Handelsreifen für den Einsatz auf Lieferwagen und Lieferwagen, die schwere Lasten tragen können. Neben der C-Bezeichnung sind diese Größen auch mit einem Lastbereich und einer Leistungsbeschreibung versehen (Lastbereich B, C oder D).