Was ist ein Cold Air Intake?

Kaltlufteinlässe sind eine ziemlich preiswerte und eine großartige „Bang for your buck“ -Modifikation. Nein, sie werden nicht ganz so viel Leistung wie ein Turbo oder Kompressor hinzufügen, aber sie werden Ihrem Motor in vielerlei Hinsicht helfen. Stellen Sie sich ein werkseitiges Luftansaugsystem wie das Atmen durch einen Strohhalm vor, gehen Sie jetzt joggen. Ein kalter Lufteinlass lässt den Motor diesen „Atemstrohhalm“ entfernen, damit er endlich frei atmen kann. Kalte Lufteinlässe verlagern den Luftfilter außerhalb des Motorraums. Auf diese Weise kann die Luft dem Motor zur Verbrennung bei einer kühleren Temperatur zugeführt werden, was wiederum eine dichtere Luft liefert, was mehr Leistung für Ihren Motor bedeutet. Die Kaltlufteinlassfilter werden normalerweise in den oberen Radkastenbereich oder in die Nähe eines Kotflügels verlegt, wo mehr Zugang zu kühler frei strömender Luft besteht.

Ein kalter Lufteinlass senkt nicht nur die Lufttemperatur, sondern erhöht auch den Luftstrom. Aftermarket-Einlässe machen eine Box rund um den Luftfilter überflüssig und verwenden stattdessen Ansaugrohre mit großem Durchmesser, die glatter sind, weniger Biegungen aufweisen und oft breiter sind als die ursprünglichen Werksrohre. Durch das Entfernen der Luftbox und die Verwendung glatterer Rohre erhält der Motor einen ununterbrochenen Luftstrom.

Macht ein Kaltlufteinlass wirklich einen Unterschied? Die gute Nachricht ist, dass, obwohl die Angaben zur tatsächlichen Leistung und sogar zur erhöhten Kraftstoffeffizienz variieren können, kalte Lufteinlässe tatsächlich dazu beitragen, die Leistung und Leistung Ihres Autos zu steigern.

An sich werden Sie wahrscheinlich eine Leistungssteigerung bemerken, wenn der Gashebel vollständig geöffnet ist. Einige Hersteller behaupten, so viel wie ein 5 zu 25 PS-Steigerung für ihr System. Wenn Sie jedoch den Kaltlufteinlass mit anderen Motormodifikationen wie einem neuen Auspuff kombinieren, erhalten Sie ein viel effektiveres Strömungssystem. Betrachten Sie es also als nur einen Teil von vielen, um die Fähigkeit Ihres Motors zum Atmen und Ausatmen zu erhöhen und seine Leistung zu steigern.

Bei der Installation eines Kaltlufteinlasses sind jedoch einige Nachteile zu beachten. Wenn der Luftfilter zu exponiert ist und Wasser ansaugt, gelangt er direkt in Ihren Motor, was zu einer Hydroblockierung führen kann. Das Hinzufügen eines Bypassventils schützt den Motor vor diesem Ereignis.

Short Ram Intakes (SRI) sind eine weitere Option gegenüber dem herkömmlichen Ansaugsystem. Kurze Ram-Einlässe erhöhen die Leistung, indem sie die Beschränkung der Ansaugluft verringern. In vielen Fahrzeugen strömt die Ansaugluft durch einen Resonator und einen Schalldämpferkasten, um das Ansauggeräusch zu reduzieren. Diese Einschränkung kann den Luftstrom begrenzen. Ein kurzer Stößel eliminiert den Resonator und die Filterbox, wodurch die Luft eine kurze Wegstrecke hat und hoffentlich die Leistung erhöht. Das heißt, es zieht Luft aus dem Motorraum, daher ist die Ansaugluft wärmer als bei Verwendung eines Kaltlufteinlasses.

Aufteilung der Aufnahme auf die Drehzahl Leistung

Lager: Beste Leistung bei niedrigen Drehzahlen, wo Ihr Motor die meiste Zeit verbringen wird, wenn es ein täglicher Fahrer ist. Wenn Sie kein erhöhtes Induktionsgeräusch wünschen, bietet diese Option die leiseste Fahrt. Dies wird für diejenigen empfohlen, die ihr Auto als täglichen Fahrer verwenden, was ideal für das Fahren in der Stadt ist.

Kurze Ram Intake: Fügt einige nutzen über die lager system, aber die intake bleibt in die motor bay daher es ist nur in der lage zu zugang warme luft. Dies erhöht auch das Induktionsrauschen. Die Leistung scheint sich zu verringern, wenn sich der Motorraum erwärmt. Dies ist eine budgetfreundliche Option für Autos, die häufig die Strecke besuchen, und reduziert auch das Risiko, Wasser über den Filter einzuziehen, im Vergleich zu einem CAI.

Cold Air Intake: Für die Gesamtleistung sind kalte Lufteinlässe die beste Option, wenn der Motor auf höhere Drehzahlen gedreht wird. Das Induktionsrauschen wird erhöht. Ein Nachteil ist, dass die Position des Filters den Motor möglicherweise durch Ansaugen von Wasser hydrostatisch blockieren kann, da er sich häufig in Bodennähe befindet. Dies kann jedoch durch Hinzufügen eines Bypassventils vermieden werden. Dies wird für Track- oder Drag-Fahrzeuge empfohlen, die die Motordrehzahl bei höheren Drehzahlen halten.

Kaltluftansaugung

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