Was passiert mit einem Auto ohne Kühlmittel / Frostschutzmittel?
Kühlmittel / Frostschutzmittel ist die wichtigste Flüssigkeit unter der Motorhaube, die die Temperatur des Motors aufrechterhält, um eine Überhitzung zu verhindern. Aber was passiert mit einem Auto, wenn kein Kühlmittel im System ist?
In diesem Handbuch betrachten wir:
- Was passiert mit einem Motor ohne Kühlmittel
- Wie moderne Motoren mit wenig Kühlmittel und Überhitzung umgehen
- Warnzeichen für wenig Kühlmittel
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Was passiert mit einem Motor ohne Kühlmittel?
Kühlmittel /Frostschutzmittel zirkuliert durch den Motor und hält die korrekte Arbeitstemperatur verschiedener Komponenten aufrecht. Wenn Ihrem Auto auf der Straße das Kühlmittel ausgeht, werden Sie wahrscheinlich Folgendes erleben:
1. Warnleuchte am Armaturenbrett oder abnormale Temperaturanzeige – Das erste Anzeichen für ein niedriges Kühlmittel sollte eine Warnleuchte am Armaturenbrett oder eine ansteigende Temperaturanzeige sein.
2. Automatische Motorabschaltung – Wenn Sie ein modernes Auto fahren, wird es mit einer automatischen Motorabschaltung ausgestattet. Dies soll Schäden verhindern, wenn sich der Motor aufgrund von Kühlmittelmangel aufheizt. Sie können das Auto erst weiter fahren, wenn es abgekühlt ist.
3. Schäden an Motorteilen – Wenn Ihr Auto keine Abschaltfunktion hat und Sie weiterfahren, riskieren Sie, Teile des Motors zu beschädigen, die zu heiß laufen. Dies kann nicht nur zu teuren Reparaturrechnungen führen, sondern auch zu dauerhaften und irreparablen Schäden führen.
Die teile von ihr auto, dass können betroffen sein durch überhitzung ausfall umfassen:
- wasserpumpe
- Kopf dichtung
- Zylinder und kolben timing
- Zylinder kopf
- Verzogen oder gebogen stecker stangen
- Kurbel ausfall
4. Andere Symptome von wenig oder gar keinem Kühlmittel – Abgesehen von den mechanischen Motorproblemen, die durch wenig bis gar kein Kühlmittel verursacht werden, können Sie andere Probleme wie wogenden Dampf, eine gefährlich heiße Motorhaube und keine Kontrolle über die Innenheizung feststellen. wenn Sie eines davon bemerken, ziehen Sie vorbei, um noch mehr Schaden zu vermeiden.
Wie moderne Motoren mit wenig Kühlmittel und Überhitzung umgehen
Das Auslaufen von Kühlmittel / Frostschutzmittel verursacht jedoch nicht unbedingt sofortige Schäden, abhängig von Ihrem Auto. In modernen High-End-Autos verfügt das Motorsteuergerät (ECU) häufig über einen Safe / Limp-Home-Modus, der das Risiko von Schäden durch das Abfeuern von Zylindern in einer anderen Reihenfolge verringert. Dies bedeutet, dass kühle Luft aus dem Einlass jeweils einer Zylinderbank zugeführt wird, so dass das andere Gestell zwischen dem Brennen leicht abkühlen kann. Dies gibt die Möglichkeit, auch bei Überhitzung des Motors weiter zu fahren, was ausreichen könnte, um nach Hause oder in eine Garage zu gelangen.
Darüber hinaus verfügen viele neue Autos über eine automatische Abschaltung, die den Motor vor Hitzeschäden schützen soll. Dies verwendet den Thermostat des Kühlsystems, um den Motor mit Strom zu versorgen, wenn die Temperatur einen bestimmten Punkt erreicht, und bedeutet, dass das Auto erst wieder gestartet werden kann, wenn es ausreichend abgekühlt ist.
Warnzeichen für zu wenig Kühlmittel
Bevor der Motor Ihres Autos Hitzeschäden erleidet oder ausfällt, gibt es mehrere Warnzeichen, die Sie auf einen Kühlsystemfehler aufmerksam machen können. Es ist wichtig, diese Zeichen erkennen zu können, da je nach Alter und Zustand Ihres Autos der Motor beschädigt werden kann, bevor die Warnleuchte des Armaturenbretts aufleuchtet.
Häufige Warnzeichen, auf die Sie achten sollten, sind:
- Hochtemperaturanzeige schleicht sich in Richtung Rot – Fahren Sie Ihr Auto lange genug, und Sie werden sich damit vertraut machen, wo die Temperaturanzeige sitzen sollte, wenn alles in Ordnung ist. Wenn die Nadel in Richtung Rot zu kriechen beginnt, ist dies Ihr erster Indikator dafür, dass etwas mit dem Kühlsystem nicht stimmt. Wenn Sie sehen, dass sich das Messgerät bewegt, ziehen Sie vorbei und öffnen Sie die Motorhaube. Dadurch wird nicht nur der Motor gekühlt, bevor er beschädigt wird, sondern Sie können auch mit der Diagnose des Problems beginnen – ob es sich um etwas Einfaches wie ein Blatt handelt, das den Kühlerlufteinlass blockiert, oder um ein schwerwiegendes Kühlmittelleck.
- Heizung funktioniert nicht oder bläst konstant heiße Luft – Die Heizung Ihres Autos verwendet dieselbe Restwärme, die vom Motor durch das Kühlsystem gesammelt wird. Im Fehlerfall können Sie also feststellen, dass mit dem internen Heizsystem etwas schief geht. Dies kann entweder ein völliger Mangel an Wärme oder ein konstanter Heißluftstrom sein (auch bei Kälte); In jedem Fall wird es nicht angenehm sein und könnte Sie vor einem größeren Problem unter der Motorhaube warnen.Schlechter Kraftstoffverbrauch – Wenn Ihr Automotor auf der richtigen Temperatur läuft, kann Kraftstoff effizient verbrennen und den Verbrauch niedrig halten. Wenn sich die Motortemperatur ändert, kann Kraftstoff nicht so effektiv verbrennen, was die Emissionen aus dem Auspuff erhöht. Wenn Sie einen Rückgang des MPG bemerken, überprüfen Sie Ihren Kühlmittelstand und beobachten Sie die Temperaturanzeige auf Anzeichen von Überhitzung.
- Ein süßer Geruch – Kühl-/Frostschutzmittel hat einen ausgeprägten, süßen Geruch. Wenn es aus dem Kühlsystem austritt, können Sie es möglicherweise in der Kabine riechen, insbesondere wenn der Motor heiß ist. In der Lage zu sein, verschiedene Motorflüssigkeitsgerüche zu erkennen, ist eine gute Möglichkeit, potenzielle Probleme schnell zu diagnostizieren, ohne dass Ihr Auto erheblichen Schaden erleidet.
- Kühlmittel-Armaturenbrettleuchte – Die Kühlmittelleuchte des Motors erscheint normalerweise als Thermometer mit einer Reihe von Wellenlinien daneben, die rot beleuchtet sind. Dies zeigt, dass der Motor seine Temperaturgrenze erreicht hat und Sie anhalten sollten. Normalerweise wird ein niedriger Kühlmittelstand durch ein Leck verursacht. Wenn es nur klein ist, können Sie den Behälter möglicherweise nachfüllen und an einen sicheren Ort fahren, ohne viel Flüssigkeit zu verlieren.