Wie man ein Motorrad im Verkehr fährt – Packen Sie es ein und fahren Sie

Egal, ob Sie zum Spaß, für Fernreisen oder zum Pendeln mit dem Motorrad fahren, Sie werden in allen möglichen Verkehrssituationen von Stoßstange zu Stoßstange fahren straßen. Das Mischen und Vermischen mit Autos erhöht das Unfallrisiko, daher ist es wichtig, wachsam zu bleiben. Hier sind einige Tipps, wie Sie sicher Motorrad fahren im Verkehr.

Ein Tipp, der für das Fahren im Verkehr in allen Situationen gilt, ist zu versuchen, vorherzusehen, was andere Fahrer tun werden. Dies erfordert ein gewisses Maß an geistiger Wachsamkeit. Scannen Sie Ihre Umgebung immer auf mögliche Hindernisse. Autos können von Einfahrten, Seitenstraßen und Kreuzungen in die Fahrbahn einfahren, und Sie sollten immer davon ausgehen, dass sie Sie nicht sehen.

Ein weiterer allgemeiner Tipp ist, das Fahren zu vermeiden, wenn Sie wütend oder verärgert sind. Wenn Sie von einem wirklich miesen Tag im Büro nach Hause pendeln, nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit, um sich zu entspannen, tief durchzuatmen und zu entspannen, bevor Sie auf Ihr Motorrad steigen, um nach Hause zu fahren. Wenn Sie diese entspannte Natur und Haltung während der Fahrt im Verkehr beibehalten, können Sie sicher nach Hause kommen. Sobald Sie zu Hause sind, können Sie sich einen Drink einschenken, alles rauslassen und entlüften, was Sie wollen.

Freeway Reiten

Autobahnen, Autobahnen oder Autobahnen sind tatsächlich einige der sichersten Orte zum Fahren, obwohl neue Fahrer es am meisten zu fürchten scheinen. Es ist sicherer, weil jeder mit relativ gleicher Geschwindigkeit in die gleiche Richtung fährt. Es gibt keine Ampeln oder Leute, die versuchen, vor Ihnen abzubiegen. Aber Sie müssen noch bestimmte Fähigkeiten üben, um sicher auf der Autobahn zu fahren.

Ihre Wahl der Fahrspuren und Ihre Fahrspurposition können Ihnen helfen, sicherer zu bleiben. Wenn Sie die Autobahn betreten, fahren Sie auf die linke Spur, sobald dies sicher ist. Bleiben Sie auf der linken Spur, die dem Mittelteiler am nächsten liegt, allgemein bekannt als Überholspur oder Spur Nummer eins. Hier müssen Sie sich nur um den Verkehr rechts von Ihnen kümmern und müssen nur einen Spiegel anstelle von zwei überprüfen. Es besteht ein geringeres Risiko, dass jemand vor Ihnen ausweicht, um einen Ausgang zu erreichen. Und es ist weniger wahrscheinlich, dass Sie jemanden treffen, der in Sie hineinfährt, wenn Sie die Autobahn von einer Auffahrt aus betreten.

Halten Sie sich aus dem toten Winkel des Fahrers heraus. Positionieren Sie sich so, dass Sie ihr Gesicht in ihrem Seitenspiegel sehen können. Das bedeutet, dass sie dich sehen können, wenn sie in ihren Spiegel schauen. Verweilen Sie nicht und fahren Sie neben einem Auto oder LKW, wenn Sie ihm helfen können. Wenn Sie neben einem anderen Fahrzeug fahren, beschleunigen Sie vor ihm, um eine Kollision zu vermeiden, wenn das Auto beschließt, die Spur zu wechseln, und sie Sie nicht sehen.

Große, große Rig-Trucks werden es viel schwerer haben, dich auf einem Motorrad zu sehen. Du solltest davon ausgehen, dass sie dich überhaupt nicht sehen. Wenn Sie an einem großen Rigg vorbeifahren, beschleunigen Sie schnell daran vorbei und bewegen Sie sich nicht davor, bis Sie mindestens ein paar Autolängen voraus sind. LKW-Fahrer können Sie nicht sehen, wenn Sie direkt vor dem LKW fahren. Das ist einer der gefährlichsten Orte, an denen du sein kannst. Wenn es also um große Anlagen geht, übergeben Sie sie bei Bedarf, aber halten Sie sich so weit wie möglich von ihnen fern.

Verwenden Sie die High Occupancy Vehicle (HOV) -Fahrspuren oder Fahrgemeinschaftsspuren. Motorräder dürfen diese Fahrspuren ohne Beifahrer benutzen, also nutzen Sie sie. Der Stau in diesen Fahrspuren ist oft geringer. Beachten Sie, dass in einigen Städten Ein- und Ausstiegspunkte für HOV-Fahrspuren ausgewiesen sind und Fahrer, einschließlich Sie selbst, außerhalb dieser ausgewiesenen Bereiche nicht in die HOV-Fahrspuren einfahren dürfen. Da es jedoch keine physischen Barrieren gibt, die Menschen daran hindern, befolgen Autos diese Linien nicht immer und es besteht immer die Gefahr, dass jemand die Fahrspur vor Ihnen betritt.

Positionieren Sie sich entweder auf der linken oder rechten Seite der Fahrspur. Dieser Teil der Straße ist im Allgemeinen sauberer mit weniger Schmutz und Öl. Es ermöglicht Ihnen auch, aus dem Weg zu weichen, wenn der Verkehr plötzlich stoppt.

Folgen Sie niemals einem Fahrzeug zu nahe. Ein erhöhter Verfolgungsabstand soll nicht nur verhindern, dass Sie beim Anhalten in das Heck eines Autos schlagen, sondern auch darauf vorbereitet sein, zu reagieren, wenn das Auto über ein Hindernis fährt. Ein Auto oder LKW kann leicht über Trümmer auf der Fahrbahn fahren, z. B. ein Brett oder ein Stück Reifenprofil. Aber auf einem Motorrad könnte dieses Hindernis eine Katastrophe sein. Wenn Sie sich genügend Platz lassen, haben Sie mehr Zeit, um in dieser Situation zu reagieren.

Stadtstraßen

Das Fahren auf belebten Straßen der Stadt kann eine ganze Reihe neuer Ängste und Ängste hervorrufen. Hohe Gebäude, die über den Kopf ragen, Busse und Taxis, die in den Verkehr ein- und aussteigen, und die Verwirrung der Einbahnstraßen können jeden Motorradfahrer nervös machen. Aber viele der gleichen sicheren Fahrtechniken, die auf der Autobahn verwendet werden, können in einer geschäftigen Stadt angewendet werden. Während es in einer überfüllten Stadt schwierig ist, einen Sicherheitsabstand hinter Autos einzuhalten, versuchen Sie, einen Sicherheitsabstand einzuhalten, der auf Ihrer Geschwindigkeit basiert, und positionieren Sie sich auf der einen oder anderen Seite Ihrer Fahrspur, um nicht von hinten getroffen zu werden.

Achten Sie besonders auf Ihre Umgebung und versuchen Sie vorauszusehen, was die Fahrer tun werden. Schauen Sie sich die Vorderräder eines Autos an, um Anzeichen für einen Spurwechsel zu erkennen, und achten Sie auf Blinker. Wenn eine Spur extrem überlastet ist, die anderen jedoch frei sind, können Sie sicher sein, dass jemand von dieser überfüllten Spur in die freie Spur springt. Wenn ein LKW eine Fahrspur blockiert, können Sie darauf wetten, dass das Auto dahinter die Fahrspur wechseln möchte, um dies zu vermeiden. Wenn Sie anfangen, diese potenziellen Verhaltensweisen zu erkennen, sind Sie besser in der Lage, sie zu vermeiden.

Einbahnstraßen können knifflig, aber auch ein Segen sein. Das Fahren auf der mittleren Spur einer Einbahnstraße trägt dazu bei, Begegnungen mit abbiegenden Autos oder parkenden Autos zu reduzieren. Suchen Sie nach Verkehrszeichen, die Ihnen sagen, welche Straßen Einbahnstraßen sind und in welche Richtung der Verkehr fließt. Ein Hinweis, wenn Sie kein Schild sehen, ist zu sehen, wie die Autos geparkt sind. Wenn sie alle auf beiden Straßenseiten in die gleiche Richtung geparkt sind, handelt es sich um eine Einbahnstraße.

Downtown Stadtstraßen, vor allem Städte mit U-Bahn-Systemen, werden oft Metallgitter auf der Straße. Beachten Sie, dass diese Metallgitter glatt sein können, wenn sie nass sind. Halten Sie Ihr Motorrad gerade und aufrecht, wenn Sie über sie fahren, und halten Sie Ihren Griff entspannt.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie neben Schienen- oder Oberleitungsgleisen fahren. Sie können nicht nur glatt sein, wenn sie nass sind, sie können Ihr Vorderrad verärgern, wenn Sie es in der Brunft verfangen. Besonders bei langsamen Geschwindigkeiten kann dies dazu führen, dass Ihr Fahrrad ausfällt. Wenn Sie die Spur über parallele Spuren wechseln müssen, tun Sie dies so schräg wie möglich. Bringen Sie Ihr Vorderrad schräg an den Gleisen vorbei, und das dickere Hinterrad folgt.

Großstädte mit Bustransitsystemen haben oft ausgewiesene Busspuren. Obwohl es von Stadt zu Stadt unterschiedlich ist, dürfen Motorräder normalerweise nicht auf diesen Fahrspuren fahren. Sie können die Fahrspur betreten, um abzubiegen oder bei Bedarf einen Parkplatz ein- und auszufahren, Sie sind jedoch für Busse, Taxis und Einsatzfahrzeuge reserviert. Also, während es verlockend ist, die offene Spur zu nutzen, könnte es Sie ein Ticket kosten.

Vorstadtstraßen

Reiten in den Vororten ist wie eine Kombination aus Stadtfahren und Autobahnfahren. Die Hauptstraßen sind oft zwei oder mehr Fahrspuren breit mit Signalleuchten an den Kreuzungen. Es gibt oft Geschäftseinfahrten, an denen Autos ein- und aussteigen. Auf diesen Straßen ist es am besten, sich in der Mitte der Fahrbahn zu positionieren, weg von den Rändern, damit Sie mehr Zeit zum Reagieren haben. Wenn Sie ein Auto sehen, das darauf wartet, auf die Straße zu fahren, gehen Sie davon aus, dass es Sie nicht sieht. Legen Sie Ihre Finger auf Ihre Brems- und Kupplungshebel und halten Sie einen Fluchtweg bereit.

Achten Sie auf die gefürchtete Linksabbiegespur. Dies ist eine der häufigsten Ursachen für Motorradunfälle; ein Auto, das vor Ihnen links abbiegt. Tun Sie alles, um für den Gegenverkehr sichtbar zu bleiben, der nach links abbiegen möchte. Achten Sie auf Ihre Umgebung. Steht ein Auto neben dir? Können Sie rechtzeitig aus dem Weg manövrieren? Decken Sie Ihre Vorderradbremse und Hupe ab und seien Sie immer bereit, vorausgesetzt, das Auto sieht Sie nicht.

Das ist viel zu denken, wenn man auf vorstädtischen Straßen fährt und Kreuzungen passiert, aber diese Gedanken passieren in Sekundenschnelle und mit ein wenig Übung werden sie zur zweiten Natur.

Wenn Sie in Wohngebieten fahren, halten Sie Ihre Geschwindigkeit niedrig, da es mehr Aktivität auf den Straßen geben wird, besonders im Sommer, wenn Kinder spielen. Während eine mickrige 25 Meilen pro Stunde entmutigend erscheinen mag, ist es sicherer und besser für unseren Ruf als Fahrer.

Wenn Ihr täglicher Weg Sie an einer Schule vorbeiführt, seien Sie besonders vorsichtig. Die Eltern werden einfahren und den Schulparkplatz verlassen, um ihre Kinder abzusetzen. Andere Kinder werden die Straßen überqueren und, glauben Sie mir, sie achten NICHT auf den Verkehr. Es liegt also an Ihnen, auf sie zu achten. Wenn sich der Verkehr vor einer Schule aufbaut, werden Sie nicht ungeduldig und fahren Sie um die Autos herum. Man weiß nie, wann ein Kind herausspringt. Wenn eine Schulzone Sie verlangsamt und Ihnen auf die Nerven geht, sollten Sie Ihre Route ändern, um dies zu vermeiden.

Helfen laute Pfeifen?

Es gibt eine allgemeine Überzeugung, dass laute Rohre Leben retten; dass laute Rohre Autos warnen, dass ein Motorrad in der Nähe ist. Darüber wird viel diskutiert und die Fahrer werden im Allgemeinen die eine oder andere Seite einnehmen. Es gibt jedoch keinen Beweis dafür, dass dieses Konzept Sie sicherer macht. Schauen wir uns ein paar Gründe an, warum.

• Es gibt keine Garantie, dass ein Autofahrer Sie hört, wenn die Fenster geöffnet sind, Musik abgespielt wird oder am Telefon.
• Die Auspuffrohre sind zur Rückseite des Fahrrads gerichtet, sodass der Schall hinter Ihnen und nicht vor Ihnen übertragen wird. Ein Auto hört Ihre Pfeifen erst, wenn Sie direkt darauf stehen.
• Plötzliche laute Geräusche können einige Fahrer erschrecken und dazu führen, dass sie unbeabsichtigt auf Sie zusteuern.
• Verwenden Sie Ihre Hupe. Die Hupe ist ein nach vorne gerichteter Klang, der Autos besser auf Ihre Anwesenheit aufmerksam macht.

Spuraufteilung oder Spurfilterung

Spuraufteilung und Spurfilterung sind eigentlich zwei verschiedene Dinge. Lane Splitting ist, wenn ein Motorrad zwischen den Fahrspuren des sich bewegenden Verkehrs fährt. Lan-Filterung ist, wenn sich ein Motorrad zwischen stehenden Autos bewegt, um beispielsweise an einer Ampel an die Spitze der Linie zu gelangen.

In europäischen und asiatischen Ländern sind Spuraufteilung und -filterung nicht nur legal, sondern werden erwartet. Fahrer tun es die ganze Zeit und Autofahrer sind daran gewöhnt und akzeptieren es. In den Vereinigten Staaten gibt es jedoch aus irgendeinem Grund eine absolute Verachtung für die Fahrspuraufteilung. Fahrer hassen es, Polizisten hassen es (ok, nicht alle Fahrer und Polizisten hassen es, aber immer noch …). Es scheint, als müssten die USA den Rest der Welt noch einholen, um die Vorteile der Fahrspuraufteilung zu erkennen.Kalifornien ist der einzige Staat, der es legal erlaubt, aber es gibt einige Staaten, die es erlauben, obwohl es nicht offiziell in den Büchern steht. Diese Staaten, ab 2018, sind

• Montana
• New Mexico
• Texas
• Oklahoma
• Arkansa
• Missouri
• Mississippi
• Ohio
• Kentucky
• North Carolina
• Delaware

Warum US-Fahrer es schwer haben die Zeit, in der Motorräder die Fahrspuren teilen, ist ein Rätsel. Könnte es sein, dass die Fahrer im Stau so aufgeregt sind, dass sie einen Anflug von Eifersucht verspüren, wenn ein Motorrad vorbeizoomt? Könnte es sein, dass unverantwortliche Fahrer unseren Ruf getrübt haben, indem sie mit gefährlichen Geschwindigkeiten gespalten haben? Wer weiß. Aber die Wahrheit ist, Lane Splitting ist sicher, wenn es richtig gemacht wird. Es reduziert das Risiko eines Rückstaus und hat in Kalifornien zu 30% weniger Todesfällen geführt als in anderen Bundesstaaten, in denen keine Fahrspuraufteilung zulässig ist.

Das Aufteilen von Fahrspuren kann zunächst ein wenig nervenaufreibend sein, aber mit ein wenig Übung ist es der beste Weg, Staus zu vermeiden und Ihren Teil dazu beizutragen, dass der Verkehr fließt. Es gibt tatsächlich viel mehr Platz zwischen den Autos, als Sie vielleicht denken. Aber, es gibt ein paar Dinge zu beachten, wenn Lane Splitting. Die California Highway Patrol hat Richtlinien veröffentlicht, die Ihnen helfen, dies sicher zu tun.

• Bewerten Sie das gesamte Gebiet, Ihre gesamte Umgebung.
• Spaltet euch nicht mit mehr als 10 Meilen pro Stunde schneller als der Verkehr um euch herum.
• Teilen Sie nicht, wenn sich der Verkehr schneller als 30 Meilen pro Stunde bewegt.
• Beachten Sie die Straßenverhältnisse zwischen den Fahrspuren. Manchmal kann es breite Risse zwischen den Fahrspuren geben, die Ihren Vorderreifen fangen und Sie zum Ausweichen bringen können.
• Es ist sicherer, die Fahrspur zwischen den Fahrspuren # 1 und # 2 zu teilen.
• Nicht zwischen großen LKWs oder breiten Fahrzeugen aufteilen. Wenn Sie nicht passen, teilen Sie nicht.
• Es ist illegal, auf der Schulter zu fahren, und dies gilt nicht als Fahrspuraufteilung.
• Versuchen Sie vorauszusehen, was ein Fahrer tun wird. Suchen Sie nach Blinkern, gedrehten Reifen oder Änderungen in der Kopfposition eines Fahrers (schauen sie zurück, um nach Abstand zu suchen?). Dies könnte bedeuten, dass sie die Spur wechseln.
• Halten Sie zwei Finger an den Brems- und Kupplungshebeln sowie einen Daumen an der Hupe. Dadurch bleiben Sie bereit, bei Bedarf zu reagieren.

No Road Rage – Let it Go

Das Fahren im Straßenverkehr erfordert auch etwas mehr Geduld. Irgendwann wird dich ein Auto abschneiden, vor dir links abbiegen oder ein kompletter Idiot sein. Wenn Sie einen engen Anruf haben, ist es besser, es einfach loszulassen. Lassen Sie sich nicht von Wut im Straßenverkehr anstecken, was dazu führen kann, dass wir aggressiver fahren. Ich weiß, wir würden alle gerne den Seitenspiegel der Jungs zertrümmern, aber solche Sachen werden nur ein Problem eskalieren und mehr Probleme verursachen.

Zu antizipieren, was ein Fahrzeug tun wird, kommt mit Erfahrung; Je mehr Sie fahren, desto besser werden Sie. Und wie immer, fahre niemals, wenn du getrunken hast, und trage immer deine Ausrüstung.