Historia De La Union Station De Denver
DENVER (CBS4) – El gran apogeo de La Union Station de Denver verá una especie de resurrección con la reapertura este fin de semana del centro de transporte.
La historia de Union Station comenzó en 1880, cuando los planificadores siguieron una tendencia nacional de construir grandes centros de tránsito.»Las grandes estaciones de tren eran las catedrales de América», dijo Charles Albi, coautor de «Denver Railroads: The Story of Union Station and the Railroads of Denver».»
La estación se abrió el 1 de junio de 1881, y un costo de $525,000 a construir.
Durante sus primeros años, atrajo a residentes de todo tipo.
«Por supuesto, inmediatamente aparecieron negocios, almacenes, tabernas, burdeles alrededor de la estación para servir a esa población transitoria», dijo William Convery, del Museo de Historia de Colorado.
Un incendio eléctrico quemó el edificio original el 18 de marzo de 1894, destruyendo el centro y la torre. Fue reconstruido rápidamente. Pero en 1914, las compañías ferroviarias reemplazaron el vestíbulo central y el techo y construyeron la estación que permanece hoy en día. La ciudad añadió un arco de hierro que daba la bienvenida a los viajeros, pero fue retirado en 1930 porque se consideraba un peligro para el tráfico.
Arco de Union Station (crédito: Biblioteca Pública de Denver, Colección de Historia Occidental)
Union Station con torre original (crédito: Biblioteca Pública de Denver, Colección de Historia Occidental)
Tropas en Union State durante la Segunda Guerra Mundial (crédito: Biblioteca Pública de Denver, Colección de Historia Occidental)
El interior de la estación (crédito: Biblioteca Pública de Denver, Colección de Historia Occidental)
Union Station alcanzó su apogeo en la década de 1940, cuando más de 50.000 personas la visitaron diariamente. La estación sirvió como el centro de despedidas y regresos a casa para los miembros del servicio estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial.
Un veterano, Larry Fanning, de 88 años, lo recuerda claramente. Todavía era un adolescente, se fue a la guerra desde Union Station, despedido por su novia en ese momento y su madre.
«Todos estábamos entusiasmados», dijo Fanning a CBS4 sobre los soldados que se iban a la guerra. «Ella lloró y su madre lloró.
El letrero de «Viajar en tren» se añadió en la década de 1950, pero en ese momento los viajes aéreos comenzaron a suplantar a los trenes.