2020 FMCSA åpningstider endringer: Effektiv så tidlig som September
som SVAR på HOS-problemene Som Ble Fremhevet under Eld-mandatutrullingen, og i et forsøk på å forbedre sikkerheten og fleksibiliteten til cmv-drivere, endres den nye serviceregelen fra og med 29.september.»Akkurat nå er det ingen forsøk på å avta Eller holde Seg På September. 29, » sa byråets Fungerende Administrator, Jim Mullen, I FMCSA online Truck Safety Summit holdt August. 5.I August 2019 utgav FMCSA en melding om foreslått regelverk (NPRM) knyttet til tjenestens regler og forskrifter og tok også offentlig kommentar til DOT hours-of-service-forslaget.Den 2. Mars 2020 annonserte FMCSA at de har arkivert regelen til White House Office Of Management And Budget (OMB), som er en av de siste trinnene før regelen er publisert i Federal Register.
Når vil HOS-regelen tre i kraft?
Førere kan begynne å operere under DE nye HOS-forskriftene 29. September 2020 etter at regelen ble debutert 14. Mai 2020.
I løpet av denne tiden MÅ ELD-leverandører implementere programvareendringer for å gjenspeile de nye tjenestetidsreglene.Det eneste som kan forsinke HOS-reglene er en $ 1,5 billioner transport – og infrastrukturregning vedtatt Av Huset i juli. ifølge regningen vil DET kreve AT FMCSA utfører en omfattende gjennomgang av forskriftene for å bestemme deres sikkerhetspåvirkning og gi en ekstra offentlig kommentarperiode, og forsinke HOS-regelendringer i flere måneder.
2020 Timers Serviceregelendringer og Deres Effekt på Trucker-Arbeidsdager
Hva er de nye reglene for tjenestetimer?
det er 4 store endringer som skal inkluderes i timene for servicereformer.
For detaljerte eksempler på hva som ville eller ikke ville kvalifisere som et brudd…Last Ned Fmcsa Hos Oppdateringer Guide
Kort hale unntak:
Endringer vil forlenge gjeldende 100 luftmil fritak for førerens maksimale arbeidsperiode fra 12 til 14 timer, og utvide kortdistanseradiusen fra 100 luftmil til 150 luftmil, for å være i samsvar med 150 luftmil fritak for lastebiler med en gvwr på 26.000 lbs. eller mindre.
Førere under kortdistansefritak er ikke pålagt å holde oversikt over pliktstatus.
Unntak for Ugunstige kjøreforhold:
Endringer vil forlenge både kjøretiden og vinduet på vakt med 2 timer hvis de støter på ugunstige forhold som vær eller trafikk overbelastning.
ifølge FMCSA vil bestemmelsen tillate drivere å enten sitte og vente på forholdene eller å sakte kjøre gjennom dem med forsiktighet.
30-minutters pause krav:
Endringer vil tillate drivere for å tilfredsstille den nødvendige pause ved hjelp av på vakt (ikke kjørestatus) i stedet for off-duty, og krever det innen deres første 8 timers kjøretid, i stedet for deres første 8 timer på vakt.hvis du for eksempel fyller på lastebilen din og det tar 30 minutter, kan dette kvalifisere som din 30-minutters hvilepause.
Sleeper køye unntak:
Endringer vil gi mer fleksibilitet for drivere å dele de nødvendige 10 timer off-duty i to perioder.
7 og 3 split: må inneholde minst 7 påfølgende timer i sovende køye og 3 timer av plikt. Den kortere perioden vil pause den rullende klokken på vakt.
8 og 2 split: må inneholde minst 8 påfølgende timer i sovende køye og ikke mindre enn 2 påfølgende timer av plikt. Den kortere perioden vil pause den rullende klokken på vakt.
I Motsetning til forslaget som ble utstedt i August i fjor, inkluderer ikke tjenestetidsendringene muligheten for at sjåførene kan pause 14-timers klokken i opptil tre timer mens de ikke er forpliktet til å forlenge 14-timers klokken.Mullen sa byrået anses syv-timers, tre-timers split «tilstrekkelig fleksibel» til det formål, gitt med den nye endringen kortere periode i noen sovende split vil faktisk stoppe rullende plikt klokke, i motsetning til dagens split-sovende regler.
hva betyr dette for flåter og lastebilsjåfører?
disse endringene gir en viktig tid for flåter å oppdatere sin føreropplæring. CNS tilbyr en rekke personlig og online kurs for de spesifikke behovene eller svakhetene til din bedrift eller dens drivere.
Flåter som inkluderer opplæring sammen med sjåførkvalifisering, narkotikatesting og styring av drivstoffskatt, kan skape et komplett bilde av flåtens sikkerhet.VÅRT komplette sikkerhetsprogram—PROACTIVE Safety Management (PSM) – vil utfylle eller bli din nåværende sikkerhetsavdeling, uten kostnaden for å ansette de mange medarbeiderne som trengs for å kjøre et effektivt sikkerhetsprogram.
for mer informasjon, kontakt oss på 888.260.9448 eller [email protected].