Wie Flugzeugträger funktionieren
Wenn die US-Marine die Menschen wirklich beeindrucken muss, fliegt sie sie zu einem ihrer Superflugzeugträger. Stehend 20 Geschichten über dem Wasser und Stretching 1.092 Fuß (333 Meter) vom Bug bis zum Heck (etwa so lang wie das 77-stöckige Chrysler Building ist hoch), die schiere Masse dieser Schiffe ist beeindruckend. Aber das wirklich Erstaunliche an einem Superträger ist nicht seine Größe; es ist die intensive Szene auf seinem Flugdeck. Wenn die Besatzung in vollem Gange ist, kann sie alle 25 Sekunden ein Flugzeug starten oder landen – alles in einem Bruchteil des Platzes, der auf einer typischen Landebahn zur Verfügung steht.
In diesem Artikel erfahren Sie, worum es bei den modernen Flugzeugträgern der Nimitz-Klasse der US Navy geht. Wir erfahren, was sich auf den verschiedenen Decks befindet, werfen einen Blick auf die erstaunlichen Maschinen, mit denen Flugzeuge gestartet und gelandet werden können, und erfahren ein wenig über das tägliche Leben auf diesen riesigen schwimmenden Basen. Wie wir sehen werden, ist der moderne Flugzeugträger eines der erstaunlichsten Fahrzeuge, die jemals geschaffen wurden.
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Auf seiner grundlegendsten Ebene ist ein Flugzeugträger einfach ein Schiff, das mit einem Flugdeck ausgestattet ist – einer Landebahn zum Starten und Landen von Flugzeugen. Dieses Konzept reicht fast bis zu den Flugzeugen selbst zurück. Innerhalb von 10 Jahren nach dem historischen Flug der Gebrüder Wright im Jahr 1903 starteten die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich und Deutschland Testflüge von Plattformen, die an Kreuzern befestigt waren. Die Experimente erwiesen sich als weitgehend erfolgreich, und die verschiedenen Seestreitkräfte begannen, bestehende Kriegsschiffe für diesen Zweck anzupassen. Die neuen Träger ermöglichten es den Streitkräften, Kurzstreckenflugzeuge auf der ganzen Welt zu transportieren.
„Träger spielten im Ersten Weltkrieg keine große Rolle, aber sie waren von zentraler Bedeutung für den Luftkampf des Zweiten Weltkriegs. Zum Beispiel starteten die Japaner 1941 den Angriff auf Pearl Harbor von Flugzeugträgern. Heute sind Superflugzeugträger ein entscheidender Bestandteil fast aller großen US-Militäreinsätze. Während das Schiff selbst als Waffe nicht besonders nützlich ist, kann die Luftkraft, die es transportiert, den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen.
Eines der größten Hindernisse beim Einsatz von Luftwaffe im Krieg ist es, die Flugzeuge an ihr Ziel zu bringen. Um einen Luftwaffenstützpunkt in einer fremden Region zu unterhalten, müssen die Vereinigten Staaten (oder eine andere Nation) besondere Vereinbarungen mit einem Gastland treffen und sich dann an die Regeln dieses Landes halten, die sich im Laufe der Zeit ändern können. Unnötig zu erwähnen, dass dies in einigen Teilen der Welt äußerst schwierig sein kann.
Nach den internationalen Gesetzen zur Freiheit der Navigation sind Flugzeugträger und andere Kriegsschiffe in fast allen Teilen des Ozeans als souveräne Gebiete anerkannt. Solange ein Schiff nicht zu nahe an die Küste eines Landes kommt, kann die Besatzung weitermachen, als wäre sie zu Hause. Also, während die U.S. das Militär müsste spezielle Vereinbarungen mit einer fremden Nation treffen, um eine Landmilitärbasis einzurichten, es kann eine Trägerkampfgruppe (eine Versammlung eines Flugzeugträgers und sechs bis acht anderer Kriegsschiffe) frei auf der ganzen Welt bewegen, als wäre es ein kleines Stück der Vereinigten Staaten. Bomber, Jäger und andere Flugzeuge können eine Vielzahl von Missionen in feindliches Gebiet fliegen und dann zur relativ sicheren Heimatbasis der Trägergruppe zurückkehren. In den meisten Fällen kann die Marine die Trägergruppe kontinuierlich auffüllen (nachfüllen), sodass sie ihre Position auf unbestimmte Zeit beibehalten kann.
Träger können sich über 35 Knoten (40 mph, 64 kph) bewegen, was ihnen die Möglichkeit gibt, in wenigen Wochen überall im Ozean anzukommen. Die Vereinigten Staaten haben derzeit sechs Trägergruppen auf der ganzen Welt stationiert, die bereit sind, sofort in Aktion zu treten.