Review: Das Swytch ist das seltsamste kleine E-Bike-Umbauset, das ich wirklich liebe

Ich habe mit vielen DIY-E-Bike-Umbausätzen gesehen und herumgespielt. Hölle, Ich habe sogar das Buch zu diesem Thema geschrieben. Aber das Swytch-Kit ist etwas anderes als jedes andere Umbauset, das ich gesehen habe. Es ist eine interessante neue Version des klassischen E-Bike-Umbauproblems.

Was ist ein Swytch Kit?

Das Team hinter dem Swytch Kit nennt es das kleinste und leichteste E-Bike Umbauset der Welt. Und sie könnten einen ziemlich guten Anteil an dieser Behauptung haben.

Das gesamte Kit fügt einem vorhandenen Fahrrad kaum 3 kg (6,6 Pfund) hinzu, bietet aber alle Vorteile eines Elektrofahrrads.

Das Kit enthält alle notwendigen Teile und passt auf fast jedes Fahrrad, außer auf Odd- oder Specialty-Bikes mit nicht standardmäßigen Teilen oder Rahmengrößen.

Um das Kit in Aktion auf meinem Fahrrad zu sehen, schau dir mein Review-Video unten an. Dann lesen Sie weiter für den Rest meiner Rezension!

Swytch Kit Video Bewertung

Swytch Kit technische Daten

• Motor: 250 W getriebe hub motor (40 Nm drehmoment)
• Top geschwindigkeit: 32 km/h (20 mph) in die UNS oder 25 km/h (15,5 mph) in die EU
• Palette: 30-50 km (18-31 mi) je nach benutzer eingang und batterie pack größe
• Batterie: 36 V 5Ah (180 Wh) und 36 V 7Ah (250 Wh) optionen

eit: 3 stunden

• Gewicht: 3 kg (6.6 lb)

Was ist in die Swytch kit?

Die wichtigsten teile der Swytch kit umfassen die hub motor rad, die pedal sensor, und die Power Pack. Es gibt auch eine optionale Drosselklappe für diejenigen, die den E-Bike-Vorteil nutzen möchten, ohne in die Pedale treten zu müssen.

Es gibt nichts Besonderes an Motor, Pedalsensor oder Drosselklappe. Sie sind Standardteile und in fast jedem E-Bike Umbausatz zu finden.

Das Netzteil beherbergt hier den Großteil der Innovation. Es ist eine am Lenker montierte Batterie, die auch den Sinuswellencontroller und den Kabelbaum verbirgt, um alles zusammenzubringen. Plus es hat eine quick release system, dass ermöglicht sie zu pop es auf und weg von ihrem lenker mit nur einem finger. Und es ist sogar vollständig wasserdicht.

Es ist ein wirklich gut gestaltetes System, das Sinn macht, wenn man bedenkt, dass dies nicht die erste Version des Kits ist. Das Swytch-Team hat bereits über 3.000 Einheiten seiner früheren Swytch-Kit-Versionen verkauft, bevor es diese neueste Version herausbrachte.

Wie installierst du es?

Die Installation ist im Allgemeinen ziemlich einfach, obwohl ich etwas mehr Zeit gebraucht habe, weil mein Fahrrad einige nicht standardmäßige Teile hatte. Wenn Sie mein vollständiges Installationsvideo sehen möchten, schauen Sie es sich unten an:

Zuerst entfernen Sie das Vorderrad des Fahrrads und tauschen das Rad des Swytch-Kits an seiner Stelle aus. Das ist normalerweise ziemlich einfach, aber mein Fahrrad hatte eine ziemlich klobige Federgabel, die am Motor rieb, was bedeutete, dass ich mit den Unterlegscheiben des Motors spielen musste, um einen guten Abstand zu finden, um zu verhindern, dass der Motor reibt.

Als nächstes schnappen Sie den zweiteiligen Magnetring auf die Tretkurbel und binden den Pedalsensor mit einem Reißverschluss am Rahmen des Fahrrads fest. Dieser Sensor liest, wie schnell Sie treten, um dem Kit zu helfen, zu entscheiden, wie viel Leistung an den Motor gesendet werden soll.

Zuletzt montieren Sie das Schnellspannsystem am Lenker und schnappen die Batterie ein. Mein Kit enthielt den optionalen Gashebel, Daher habe ich zu diesem Zeitpunkt auch meinen Gashebel hinzugefügt. Und das war’s, Sie haben gerade Ihr Tretrad in ein E-Bike umgewandelt!

Wie fährt es sich?

Wenn man bedenkt, dass dies ein Low-Ish-Power-Kit ist, fährt es sich wirklich gut. Der Motor zieht gut, wenn Sie Gas geben oder in die Pedale treten, obwohl es bei jedem eine spürbare Verzögerung gibt.

Ein Teil davon ist der Controller, der die Leistung hochfahren soll, anstatt die volle Leistung auf einmal abzugeben. Dies trägt dazu bei, den Verschleiß des Motors zu reduzieren und die Reichweite zu erhöhen, obwohl dies bedeutet, dass Sie in den ersten Sekunden des Tretens oder Gaspedals nicht so viel Leistung erhalten. Aber hey, ich kann damit leben, ein paar Sekunden lang ein bisschen mehr von meiner eigenen Pedalarbeit zu machen.

Das Fahrrad erreicht 32 km / h (20 mph) ziemlich schnell, obwohl ich die amerikanische Version des Kits habe. Europäer erhalten ein begrenzteres 25 km / h (15.5 mph) Kit, das in der gesamten EU legal ist.

Ich fand heraus, dass ich bei leichten Anstiegen etwa 30 km / h (18,5 mph) halten konnte, obwohl ich in meiner Gegend nicht viele große Hügel zum Testen habe. Ich stelle mir vor, dass Sie auf großen Hügeln viel langsamer fahren werden, obwohl ich beeindruckt war, dass es bei kleinen Anstiegen fast die volle Geschwindigkeit beibehielt.

Der coolste Teil des Kits für mich und der Bereich, in dem Swytchs Innovation im Mittelpunkt steht, ist das abnehmbare Netzteil. Mit buchstäblich einem Finger kann ich meine Batterie greifen und gehen. Der Controller kommt mit mir, und es gibt fast nichts Elektrisches mehr auf dem Fahrrad, mit dem ein Dieb davonlaufen kann. Der Akku ist so klein und dünn, dass ich ihn fast in meine Hosentasche stecken kann. Wenn ich eine Cargohose hätte, wäre sie definitiv in der Tasche. Aber im Moment trage ich es meistens am Riemen oder werfe es in meine Tasche. Und das Team hat so viel Liebe zum Detail geschenkt, dass es sogar eine winzige elastische Regenhülle nur für die nackte Halterung gibt, falls Sie Ihr Fahrrad draußen im Regen parken und die Batterie mitnehmen, Lassen Sie die Halterung frei.

Ich liebe es auch, dass das Kit das gesamte Rahmendreieck ungehindert lässt. Das heißt, ich kann entweder Aufbewahrungsbeutel in die Mitte legen oder sie offen lassen, um das Fahrrad über meine Schulter zu werfen, wenn ich zu meiner Wohnung im dritten Stock steige.

Und da ich in einer Gegend lebe, in der E-Bikes, insbesondere DIY-E-Bikes, von der Polizei sehr genau unter die Lupe genommen werden, ist die Tatsache, dass mein Fahrrad nicht einmal wie ein E-Bike aussieht, ein großer Vorteil. Das Kraftpaket am Lenker sieht im Grunde wie ein kleiner Korb aus, wenn es überhaupt jemand bemerkt.

Die Batterie hat keine große Kapazität, wohlgemerkt. Es ist sicherlich genug für die meisten Pendler in der Stadt, aber Sie sollten daran denken, den Akku jeden Tag aufzuladen. Dies ist kein E-Bike-System, das Sie einmal pro Woche aufladen können.

In Bezug auf die Preisgestaltung würde ich es mit gut, nicht großartig bewerten. Sie können das Swytch-Kit derzeit für ein Schnäppchen auf Indiegogo erhalten, wo es zu einem Preis von 45% erhältlich ist. Das bedeutet, dass Kits bei nur 449 US-Dollar beginnen. Der Mist ist, wenn Sie es nach dem Indiegogo abholen müssen, wenn der Preis wieder auf den $ 799 MSRP springt. Aber um ehrlich zu sein, ist es eigentlich schwer, ein anständiges E-Bike für diesen Preis zu finden, also würde ich selbst bei 799 Dollar wahrscheinlich mein eigenes Geld für ein Swytch-Kit auf den Tisch legen. In der Tat denke ich ehrlich darüber nach, ihr kleineres Brompton-optimiertes Swytch-Kit zu bekommen, um einen klappbaren E-Bike-Umbau für meine Frau zu machen.

Aber das weiß sie noch nicht, also shhhh!

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