Sechs Gründe, warum Sie einen Bullbar brauchen

Bei Bullbars geht es nicht nur darum, Ihren 4 × 4 gut aussehen zu lassen, hier sind sechs Gründe, warum Sie einen Bullbar brauchen.

Aktualisiert April 22 2020 von Redaktion

TROTZ DES NAMENS geht es bei einer Bullbar nicht um Bullen. Hier sind sechs Vorteile eines Bullbar für Ihr 4 × 4:

Tierkollisionen

Wenn Sie ein Tier wie ein Känguru treffen, kann der Aufprall Ihr Auto leicht deaktivieren und Sie stranden lassen oder zumindest größeren Schaden anrichten. Ein Bullbar schützt die Vorderseite des Autos, wenn Sie also mit einem Tier kollidieren, haben Sie eine faire Chance, weiterzufahren. Ich habe Roos bei 100km / h getroffen, aber nur bei Autos mit Bars und abgesehen von dem ein oder anderen kaputten Fahrlicht war das Auto in Ordnung. Im Idealfall möchten Sie nichts treffen, aber wenn Sie dies tun, benötigen Sie einen Bullbar. Denken Sie daran, die Wahrscheinlichkeit von Tierschlägen zu minimieren, indem Sie versuchen, zu anderen Zeiten als morgens und abends zu reisen.

Allgemeiner Schutz

Das Fahren im Gelände ist etwas irreführend, da kein Fahren außerhalb der Straße erfolgt. Stattdessen ist das, was wir als ‚Offroad‘ bezeichnen, wirklich sehr raue Straßen. Diese haben alle möglichen Gefahren wie Steine, Spurrillen und Stöcke, und insbesondere letztere sind ein echtes Problem. Sie können sich an seltsamen Stellen verfangen und verklemmen – wie zu der Zeit, als ich eine neue Ute im Test hatte und einen Stock mit einem Durchmesser von etwa 40 mm durch den vorderen Unterboden neben dem Nebelscheinwerfer hatte. Und das war nachts auf einer unbefestigten Straße, nicht einmal auf einer 4 × 4-Strecke. Oder die Zeit, als ich Passagier in einem Pajero war und einen großen Baumstamm am Straßenrand bemerkte, der direkt auf uns zeigte. Leider bemerkte der Fahrer das Problem nicht und spießte das Auto auf dem Baumstamm auf, wobei das Ende des Baumstamms etwa drei Viertel des Weges in den Motorraum führte. Das war das Ende unserer Reise und fast das Ende des Autos. Im Rahmen der Reparatur kaufte der Fahrer eine Bullbar, und obwohl wir nie sicher wissen werden, ob die Bar uns gerettet hätte, ist die Tatsache, dass Stahl oder Legierung viel schwieriger zu durchbohren ist als Kunststoff.

Winschenbefestigungspunkt

Es gibt Möglichkeiten, Winden ohne Bullbars zu montieren, aber eine Stange ist am einfachsten. Spitze; auch wenn Sie nicht vorhaben, eine Winde zu kaufen, geben Sie das Extra für eine windenfähige Stange sowieso aus, nur für den Fall, und es wird auch ein bisschen beim Weiterverkauf helfen.

Accessory mount point

Wenn Sie ernsthafte Dünensandfahrten in der Wüste oder auf andere Weise unternehmen, benötigen Sie eine Sandflagge, und der beste Ort ist so weit vorne wie möglich, was eine Bullbar bedeutet. Ohne eine Stange ist es schwierig, eine ausreichend starke Halterung zu erstellen. Und dann gibt es auch noch die Fahrlichtinstallation, die auch eine viel steifere Basis benötigt, als viele Schubstangen bieten können. Die Bullbar ist auch ein guter Ort, um UHF-Antennen zu montieren.

Verbesserung des Annäherungswinkels

Es ist immer gut, den Annäherungswinkel zu verbessern, damit Sie das Gelände im harten Gelände nicht so stark berühren, und wenn Sie dies tun, beschädigen Sie eine Stange nicht so stark wie den Originalkunststoff. Bars Abrieb, Kunststoff bricht.

Potenzial für Wiederherstellungspunkte

Die Zeiten von Fahrzeugen mit einfachen Fahrgestellschienen, die sich nach vorne erstrecken, sind lange vorbei, doch die Wiederherstellungslasten nehmen zu. Einige Bullbars haben Wiederherstellungspunkte eingebaut, andere als Option, und andere helfen, das Chassis freizulegen, damit Punkte hinzugefügt werden können. Ohne einen Balken kann es schwierig sein, Wiederherstellungspunkte anzupassen.

Also, welche Bullbar soll man wählen?

Aktualisiert: Lesen Sie hier, wie Sie die richtige Bullbar-Geschichte auswählen.

Jetzt ist die Welt nicht perfekt, also gibt es immer Nachteile. Neben den Kosten ist der größte Nachteil das Gewicht. Abhängig von der Art der Bar, könnten Sie überall 30 bis 80 kg an der Vorderseite des Fahrzeugs abhängig von vielen Faktoren wie Fahrzeuggröße, Bar-Design und die Art der Fahrzeugfront hinzufügen.Eine Sache, an die man sich erinnern sollte, ist, dass das tatsächliche Gewicht, das mit einer Bullbar-Installation hinzugefügt wird, geringer ist als das Gewicht der Stange, da es immer Trimmen zu entfernen gibt, und einige Stangen ersetzen Querträger, so dass die Nettogewichtszunahme berücksichtigt werden muss, was abgeht und was weitergeht. Wenn Sie jedoch eine Bullbar betreiben, ist es eine sehr gute Idee, die Vorderradaufhängung zu verbessern, um das zusätzliche Gewicht zu bewältigen. Ich erinnere mich deutlich daran, wie ich in einem LC200 mit serienmäßiger Federung und einer Kombination aus Stange und Winde vorne durch Cape York gefahren bin … das Fahrzeug fuhr über Unebenheiten und brauchte ewig, um das Hüpfen zu dämpfen. Machen Sie nicht den gleichen Fehler, eine schwere Stange ohne Federung passend zu montieren, da die Unzulänglichkeiten beim Handling erst zu spät sichtbar werden.

Ein weiterer Grund, bei Bullbars vorsichtig zu sein, ist der Verlust erweiterter Funktionen wie der für Dinge wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung erforderlichen Sensoren, obwohl dies bei Lenkern namhafter Hersteller weniger problematisch ist. In der Tat ist der moderne Bullbar kein komplexes technisches Produkt; Es muss Airbag-kompatibel sein, stark genug sein, um tierische Stöße zu bewältigen, in der Lage sein, eine Winde zu montieren und mit modernen Fahrzeugen zu arbeiten, die eine Menge Ausrüstung vorne packen. Und es muss auch gut aussehen … aber Bullbars sind mehr als nur Aussehen, sie sind auf 4x4s aus sehr guten Gründen.