MBR
tudnia kell
- Carbon 27.5 A nyomvonal kerékpár 130mm utazási
- két képkocka lehetőségek, négy teljes kerékpár
- állítható sokk mount ad 130 vagy 115mm utazási
- Fox Factory Edition sokk minden modell
- 148x12mm Boost hátsó agy térköz
- csak keret opció a 2,899
a mountain bike világában az intense cycles legjobb esetben is közepes méretű márkának számít, de befolyása és gazdag történelme dacol a termetével. Ami alapvetően butik versenyüzletként kezdődött, ötvözött keretek gyártása Temeculában, Kalifornia, ma számos komplett kerékpárt kínál a hegyi kerékpározás gyakorlatilag minden kategóriájához.
Több mint egy évtizeddel ezelőtt az Intense bemutatta a Spider-t, mint egy rövid utazású, sífutó versenygépet. 2015-ben egy 130 mm-es utazású Spider 275a ötvözet került piacra a nyomvonal kategóriában. A fejlődés következő lépése a teljesen új, szénszálas Spider 275c.
Intense Spider Factory: könnyű, gyors és szórakoztató
két lehetőség közül választhat: SL szénkötéssel és standard ötvözetkötéssel. Mindkét változat belső kábelvezetést, 148×12 mm-es hátsó agytávolságot kap, és az utazás 130 és 115 mm-es utazás között cserélhető a sokk áthelyezésével.
két komplett kerékpár van, amelyek ára (gulp) 5,499-től 8,999-ig terjed.
de előre haladunk. 2003-ban az Intense megkezdte a Santa Cruz kerékpárok VPP felfüggesztésének engedélyezését, ami többéves partnerséget és együttműködést eredményezett. Mivel a VPP szabadalom lejárt, az Intense továbbra is az ellentétesen forgó, ikerkapcsolatos konfigurációt használja, de most saját platformja alatt-a ‘J. S. Tune’ alatt, amelyet az Intense alapítójáról, Jeff Steberről neveztek el.
J. S. dallam: a VPP csavarral Fox gyári sokkot használ
a felfüggesztés kialakítása még mindig hasonlít arra, amit VPP-ként ismerünk, a különbség az, hogy az Intense most nagyobb szabadságot élvez a tervezés manipulálására az egyes platformok egyedi igényeihez.
az első motor, amely a J. S. dallamot sportolja, az új Spider 275c. A kerékpár célja, hogy egy lovas go-to gép mindent az egész napos kalandok gyors nyomvonal hurkok. Lehetőségem volt néhány napot eltölteni a Laguna Beach-i gyári Spider-en, Kalifornia, majd egy maroknyi túra a helyi Santa Cruz-i ösvényeken.
Fox Factory 34 Villa 130 mm — es utazással
az új Spider fedélzetén töltött rövid idő alatt gyorsan éreztem, hogy mi választja el sok más nyomtávú kerékpártól-agilitás és gyorsulás. A csúcskategóriás gyári Spider gyári szintű Fox felfüggesztéssel, szénszálas DT Swiss XRC 1200 cross-country kerekekkel, valamint az SRAM XX1 hajtásláncával rendelkezik, amely figyelemelterelően könnyű (jó értelemben vett) utazást tesz lehetővé, lendületes kezelhetőséggel.
130 mm-es kerékpár esetén a Spider 275c könnyedén felgyorsul. Az évek során a VPP stílusú dual-link felfüggesztés egyik jellemzője, hogy a kerékpárok mennyire pedáloznak és gyorsulnak, miközben a sokk nyitott helyzetben van, vagyis nincs szükség a ProPedal platform vagy a lockout alkalmazására.
FatBar és 50 mm-es szár fokozza a vezérlést
a Spider 275c így igaz, mivel felfelé halad a laza és technikai terepen, hatékonysággal és megbízható tapadással. A játékos terepmotoros geometriával és a Renthal pilótafülkével a Spider 275c ugyanolyan otthon érzi magát az áramló terepen vagy a műszaki pályán.
azonban szeretném látni, hogy a Spider hogyan teljesít egy modernebb trail kerékpáron, szélesebb felnikkel, amelyek nagyobb gumiabroncs-stabilitást kínálnak. A Boost hátsó agya azt sugallja, hogy van egy plusz méretű változat a munkákban, és az ujjaim szilárdan keresztbe vannak téve egy Spider 29er számára.
