MBR
brug for at vide
- Carbon 27.5 in trail cykel med 130mm rejse
- to rammemuligheder, fire komplette cykler
- Justerbar stødmontering giver 130 eller 115mm rejse
- ræv Fabriksudgave chok på alle modeller
- 148h12mm Boost bagnavafstand
- frame-only mulighed for KARRUS 2,899
i mountainbike verden, Intense Cycles er anerkendt som en mellemstor mærke i bedste, men dens indflydelse og rige historie trodser sin statur. Hvad der dybest set begyndte som en butiksløbsbutik, fremstilling af legeringsrammer i Temecula, Californien, har i dag adskillige komplette cykler til praktisk talt alle kategorier inden for mountainbiking.
for over et årti siden introducerede Intense Spider som en kort rejse, langrendsløbsmaskine. I 2015 ramte en 130 mm-rejselegering Spider 275A markedet i trail-kategorien. Det næste skridt i sin udvikling er den helt nye, kulfiber Spider 275C.
Intense Spider Factory: let, hurtigt og sjovt
det Fås i to muligheder: SL med en carbon link og Standard med en legering link. Begge versioner får intern kabelføring, 148h12mm Boost bagnavafstand, og rejsen kan byttes mellem 130 mm og 115 mm kørsel ved at omplacere chokket.
Der er to komplette cykler med priser, der spænder fra (gulp) liter 5,499 til 3,999.
men vi kommer foran os selv. Tilbage i 2003 begyndte Intense at licensere VPP-ophængsdesignet fra Santa Crus cykler, hvilket resulterede i et flerårigt partnerskab og samarbejde. Da VPP-patentet nu er udløbet, bruger Intense stadig den modroterende konfiguration med to links, men nu under sin egen platform — ‘J. S. Tune’, opkaldt efter Intense grundlægger, Jeff Steber.
J. S. Tune: VPP med en drejning bruger ræv Fabrikschok
ophængningsdesignet ligner stadig det, vi kender som VPP, forskellen er, at Intense nu har mere frihed til at manipulere designet til de specifikke behov for hver platform.
den første cykel til sport J. S. Tune er den nye Spider 275C. En cykel designet til at være en rytter go-to maskine til alt fra hele dagen eventyr til hurtige trail loops. Jeg havde mulighed for at tilbringe et par dage med at rippe rundt på Factory Spider i Laguna Beach, Californien, efterfulgt af en håndfuld rides på mine lokale stier i Santa Cruce.
Rævfabrik 34 gaffel med 130 mm rejse
på min korte tid ombord på den nye edderkop følte jeg hurtigt, hvad der adskilte det fra mange andre trailcykler — smidighed og acceleration. Top-of-the-line Factory Spider er udstyret med fabriksniveau Rævophæng, kulfiber DT 1200 langrendshjul og SRAMs 1-drivlinje til en distraherende let (på en god måde) tur med snappy håndtering.
for en 130mm-rejse cykel, Spider 275C accelererer med lethed. I årenes løb er et træk ved VPP-stil dual-link suspension, hvor godt cyklerne pedaler og accelererer, mens chokket er i åben indstilling, hvilket betyder, at der ikke er behov for at anvende ProPedal-platformen eller lockout.
FatBar og 50mm stilk forbedrer kontrollen
Spider 275C gælder på denne måde, da den ryster op ad bakke over løst og teknisk terræn med effektivitet og pålidelig trækkraft. Med legende trailcykel geometri og en Renthal cockpit føles Spider 275C lige så hjemme på flydende terræn eller teknisk singletrack.
Jeg vil dog gerne se, hvordan Spider klarer sig på et mere moderne trailhjulssæt med bredere fælge, der giver mere dækstabilitet. Boost bagnavet antyder, at der er en Plusstørrelsesversion i værkerne, og mine fingre er fast krydset for en Spider 29er.
