MBR
Precisa saber
- Carbono 27.5 na trilha de moto com 130mm de viagem
- Duas opções de quadro, quatro motos
- choque Ajustável de montagem dá-130 ou 115mm de viagem
- Fox Fábrica Edição de choque em todos os modelos
- 148x12mm Impulsionar o cubo traseiro espaçamento
- Quadro-única opção para r $ 2,899
No mountain bike do mundo, Intensa Ciclos é reconhecido como um médias marca na melhor das hipóteses, no entanto, a sua influência e rica história desafia a sua estatura. O que basicamente começou como uma loja de corridas boutique, fabricando molduras de ligas em Temecula, Califórnia, hoje apresenta inúmeras bicicletas completas para praticamente todas as categorias em mountain Bike.há mais de uma década, Intense introduziu a aranha como uma máquina de corridas de curta distância. Em 2015, uma liga de 130mm Spider 275A atingiu o mercado na categoria de trilha. O próximo passo em sua evolução é a nova Aranha De Fibra De Carbono 275C.
Intense Spider Factory: luz, rápido e divertido
está disponível em duas opções: SL com uma ligação de carbono e padrão com uma ligação de liga. Ambas as versões têm roteamento interno por cabo, 148x12mm amplia o espaço traseiro do hub, e viagens podem ser trocadas entre 130mm e 115mm de viagem, reposicionando o choque.
Existem duas bicicletas completas com preços que variam de £5,499 a £8,999.mas estamos a precipitar-nos. Em 2003, Intense começou a licenciar o projeto de suspensão VPP da Santa Cruz bicycles, resultando em uma parceria e colaboração de vários anos. Com a patente VPP agora expirada, Intense ainda usa a configuração de contra-rotação, twin-link, mas agora sob sua própria plataforma – ‘J. S. Tune’, nomeado em homenagem ao fundador intenso, Jeff Steber.
J. S. Tune: VPP com uma torção usa Fox Fábrica de choque
O projeto da suspensão ainda lembra o que nós conhecemos como VPP, com a diferença de que a Intensa agora tem mais liberdade para manipular a estrutura para as necessidades específicas de cada plataforma.
A primeira bicicleta a sport o J. S. Tune é a nova Aranha 275C. Uma bicicleta projetada para ser uma máquina de ir para tudo, desde aventuras de todos os dias até circuitos rápidos. Eu tive a oportunidade de passar alguns dias rasgando em torno da aranha fábrica em Laguna Beach, Califórnia, seguido por um punhado de passeios em minhas trilhas locais em Santa Cruz.
Fox Fábrica 34 garfo com 130mm de viagem
No meu curto período de tempo, a bordo do novo Aranha, eu rapidamente me senti o que separados de muitas outras motos trail — agilidade e aceleração. The top-of-the-line Factory Spider is equipped with Factory-level Fox suspension, carbon-fibre DT Swiss XRC 1200 cross-country wheels, and SRAM’s XX1 drivetrain for a distractingly lightweight (in a good way) ride with snappy handling.
para uma bicicleta de 130mm, a aranha 275C acelera com facilidade. Ao longo dos anos, uma característica do VPP-estilo dual-link suspensão é o quão bem o pedal das bicicletas e acelerar enquanto o choque está na configuração aberta, o que significa que não há necessidade de empregar a plataforma ProPedal ou lockout.
FatBar e 50mm tronco de aprimorar o controle
A Aranha 275C mantém-se fiel dessa maneira, como ele foge de subida mais solto e técnicos de terreno com eficiência e tração confiável. Com a geometria de trail bike e um cockpit rental, o Spider 275C se sente igualmente em casa em terreno fluído ou em um único sletrack técnico.no entanto, gostaria de ver como a aranha actua num rodado de trilhos mais moderno com jantes mais largas que oferecem mais estabilidade aos pneus. O eixo traseiro sugere que há uma versão de Mais tamanho nos trabalhos, e os meus dedos estão firmemente cruzados para um Spider 29er.
